Det er sommer! Er din forsyningskæde indstillet til helligdage?

Black Friday og Super Bowl Sunday er de to førende kandidater til America's Next Official Holiday (selvom mine børn gør et stærkt skub til April Fool's Day). Og mens Super Bowl vinder med sine hype / cirkus / ratings / cold cut platters (plus et fodboldkamp begravet derinde et sted), kan Black Friday ikke nægtes som en sportsbegivenhed til sig selv med sin andel af mediehype. Det er også en dag, at forhandlere, distributører og leverandører over hele verden cirkler i rødt, hver gang vi flip siden til et nyt år.

Black Friday lancerer ferie shopping sæsonen. Det ændrer balancer fra rød til sort. Og det tager måneder med forberedelse at få det rigtige. Er din forsyningskæde klar til årets sorte fredag ​​lige nu?

Tror det er for tidligt at bekymre sig om Black Friday? Lad os lave noget baglæns planlægning:

Sort fredag ​​- dagen efter Thanksgiving. Dette er den dag, hvor horderne og deres kreditkort kommer ned på detailhandlerne - og dit produkt er bedre på hylder (og ikke gået ud af lager).

To uger før sort fredag. Dit produkt skal være hos forhandlerens varehuse eller distributionscentre. Alle har brug for disse to uger for at få deres hylder lager og klar til Black Friday. Det betyder, at dit produkt - hvis det er hentet uden for USA - skal ankomme på amerikanske kyster senest i begyndelsen af ​​november.

Hvis du fremstiller i en LCM (lavpris produktionssted - Kina, Vietnam, Bangladesh osv.), Og du vil sende til USA med fly, er det ikke som om du kommer på et Air China-fly i Shanghai og ankommer til LAX 14 timer senere.

Dine produkter skal overføres fra din fabrik til en lokal speditør. Hvis dit produkt ikke afsendes efter pakke (Fedex, UPS eller DHL), skal du lade din speditør vide, at du betaler ekstra, så din forsendelse ikke konsolideres med anden fragt. (Dette kan spare dig en dag eller endda op til en uge - fordi konsolideret fragt kræver at vente på produkter fra andre steder for at komme frem og fylde en luftbeholder.) Åh, og en anden ting du skal overveje … du kommer ikke til at være Det eneste firma, der forsøger at få sine produkter på disse flyvninger.

Disse før-sorte fredag-flyvninger booker hurtigt. Faktisk vil du måske kontakte din fragtforhandler måneder på forhånd for at sikre plads på disse flyvninger. I mellem at få dit produkt til lufthavnen og derefter på et fly og derefter fra flyet og gennem tolden - og derefter ind i de forskellige varehuse og distributionscentre - for at komme frem til din kunde i tide til Black Friday, skal du virkelig være færdig med produktionen i september.

September! Det er, når dine ferieprodukter skal være QC'ed, boksede og klar til at blive plukket fra din fabrikens lastehavn. Og det er hvis du flyver fragt alt. Hvis du skal havfragt dit produkt (fordi det er for stort eller for tungt eller for at spare penge), skal du tilføje 3-4 uger til det. Vil dine fabrikker være færdige med at producere dine ferieordrer i august?

Hvor lang tid tager det jeres fabrikker at producere hele din produktionstid for feriesæsonen? 4 uger? 8 uger? 12 uger? Glem ikke - hvis disse er kontraktleverandører, vil du ikke være den eneste virksomhed, der leder efter produktionskapacitet. Ligesom kampen for fragtkapacitet vil du måske købe kapacitet på dine fabrikker på forhånd. Og sikre disse råvarer også!

Dine fabrikker skal begynde at lave dine ferieordrer senest i juni!

Har du stillet disse ordrer endnu? Har dine salgs- og marketinghold afsluttet din ferieopstilling? Hvis ikke, skal du stå på en persons skrivebord og forklare tidslinjen. Så gå tilbage og stå igen på deres skriveborde igen i morgen. Og dagen efter. Indtil du har fået disse ordrer placeret.

Optimeret forsyningskæde - i. e. få dine kunder, hvad de vil have, når de vil have det, og opnå det ved at bruge det mindste beløb af penge - kræver meget omhyggelig styring, især omkring feriesæsonen. Hvilket starter omkring 1. maj.