Hvorfor er gaspriserne så høje?

Høje gaspriser er forårsaget af høje råoliepriser. Det skyldes, at olieomkostningerne tegner sig for 72 procent af prisen på benzin. De resterende 28 procent kommer fra distribution, raffinering og skat, som er mere stabile. Når oliepriserne stiger, kan du forvente at se det på gaspumpen seks uger senere.

Gaspriserne er høje lige nu på grund af orkanen Harvey. Kategori 4 storm Harvey udslettet 5 procent af landets olie- og gasproduktion.

Gaspriserne steg fra $ 2. 35 en gallon til $ 2. 49 en gallon. Department of Energy frigjorde 500, 000 tønder olie fra den strategiske petroleumsreservat. Ved 5. september var gaspriserne vendt tilbage til normal.

Tre årsager til høje gaspriser

Ligesom de fleste af de ting, du køber, påvirkes både gas- og oliepriserne af udbud og efterspørgsel . Når efterspørgslen er større end forsyningen, stiger priserne. For eksempel øgede olivenolieproducenterne i USA olieforsyningen i 2014. Gaspriserne faldt til deres laveste niveau i fem år. Men den skifer olie boom vendte om, når lave priser satte mange producenter ud af drift.

Sæsonbetinget efterspørgsel påvirker også olie- og gaspriserne. Du kan typisk forvente, at de stiger hvert forår. Det er fordi olie futures erhvervsdrivende kender efterspørgsel efter gasstigninger om sommeren som familier går på ferie. De begynder at købe olie futures kontrakter i foråret i forventning om denne prisstigning.

Høje gaspriser er også forårsaget af varehandlere .

De køber olie og benzin på råvaremarkedet. Disse markeder tillader virksomheder at købe kontrakter af benzin til fremtidig levering til en aftalt pris. Men de fleste handlende har ikke til hensigt at tage ejerskab af benzinen. De planlægger at sælge kontrakten til en fortjeneste i stedet.

Siden 2008 påvirkes både gas- og oliepriserne mere af op- og nedture i disse futureskontrakter.

Prisen afhænger af, hvad købere mener, at prisen på gas eller olie vil være i fremtiden. Når erhvervsdrivende tror, ​​at gas- eller oliepriserne bliver høje, byder de dem op endnu højere. På den måde skaber handelshandlere en selvforsynende profeti. Dette fører til en aktivboble. Desværre er den, der betaler for denne boble, du.

Gas- og oliepriserne stiger også, når dollarkursen falder . Det skyldes, at oliekontrakterne alle er denomineret i dollar. Derfor steg oliepriserne mellem 2002 og 2014. Dollaren tabte 40 procent af dens værdi i løbet af den tid. Oliepriserne faldt i 2015 og 2016. Det skyldes, at en stærk dollar gav OPEC-medlemmer mulighed for at tjene flere penge, samtidig med at forsyningen blev konstant.

Energiforvaltningen forventer, at oliepriserne forbliver i samme interval frem til marts 2018.Det betyder, at gaspriserne ikke vil gå meget højere. Men nogle varehandlere mener, at prisen kan gå så højt som $ 68 pr. Tønde. Det er usandsynligt. Skifer olieproducenter vil begynde at komme tilbage online på nuværende priser.

Når andre har prisen været højt?

Den 30. november 2016 steg gaspriserne, da OPEC skar produktion. Medlemmerne blev enige om at reducere udbuddet med 1. 2 mio. Tønder om dagen i januar 2017. Som reaktion herfor byder købmænd oliepriserne på 51 dollar pr. Tønde i december 2016.

Det er dobbelt det 13-årige lav på 26 dollar. 55 / b i januar 2016. Gaspriserne steg i 14 sammenhængende dage efter mødet. Det nationale gennemsnit på $ 2. 21 pr. Gallon var 20 cent sammenlignet med samme dato sidste år.

I August 2015 steg gaspriserne fra et gennemsnit på $ 2. 58 en gallon til 2 dollar. 62 en gallon. Denne stigning skyldtes en fejl i BP's Whiting raffinaderi i Indiana, hvilket gjorde priserne i Midtvesten højere end gennemsnittet.

I Californien, prisen på pumpen til næsten $ 4. 00 en gallon i juli 2015. Midwest raffinaderiproblemer sendte Californiens olie andetsteds. Da det ikke har store rørledninger fra andre regioner, måtte California vente på tankskibe med importeret olie at ankomme. En lignende ting er sket i 2012. Det var bare et midlertidigt regionalt problem.

Priserne steg i April 2014 , fordi prisen for husholdningsolie (West Texas Intermediate) steg til $ 101 pr. Tønde, fordi nye rørledninger fra Cushing, Oklahoma-lagringscentret sænkede varebeholdningerne til det laveste niveau siden november 2009.

Derudover steg prisen på importeret olie (North Sea Brent) til 110 dollar pr. Tønde takket være politisk uro i Ukraine, Nigeria og Irak. Energy Information Administration forventede gennemsnitlige nationale priser at forblive på 3 $. 60 gallon indtil maj.

I i begyndelsen af ​​2013 startede Iran krigsspil i nærheden af ​​Hormuzestrædet. Næsten 20 procent af verdens olie flyder gennem dette smalle kontrolpunkt grænser op til Iran og Oman. Hvis Iran truer med at lukke stredet, rejser det frygten for et dramatisk fald i olieforsyningen. Oliehandlere beder prisen til 118 dollar. 90 / tønde pr. 8. februar i forventning om en sådan krise. Gaspriserne fulgte snart og steg til 3 dollar. 85 den 25. februar. De steg igen i august 2013, fordi oliepriserne ramte en 15-måneders høj den sommer. Den spike blev skabt af politisk uro i Egypten.

I September 2012 steg priserne til en gennemsnitlig høj på $ 4. 50 en gallon i Californien. Det skyldtes mangel på forsyning fra to årsager. Den første var en strømsvigt ved Exxon raffinaderiet i Torrance CA, som selv var forårsaget af en varmebølge. Det andet var en nedlukning af en stor nord-syd olie rørledning. Disse kom oven på East Coast raffinaderi shutdowns på grund af regelmæssig sæsonbetonet vedligeholdelse.

I august var priserne høje som følge af orkanen Isaac, der ramte U.S. Gulf Coast-regionen den 28. august 2012. I forventning om kategori I-orkanen lukkede raffinaderierne i området produktionsnedgangen. Som følge heraf tabte råolieproduktionen 1.3 millioner tønder pr. Dag. Dette medførte, at den gennemsnitlige nationale gaspris steg til $. 05 på en dag til $ 3. 80 på onsdag. Priserne i Ohio, Indiana og Illinois steg endnu mere, da stormen lukkede en rørledning, der fodrer Midtvesten.

I februar 2012 forårsagede bekymring over en potentiel militær handling, som enten Israel eller endog USA, mod Iran høje oliepriser. For det andet lukkede nogle olieraffinaderier i USA, ifølge en VVM-rapport. For det tredje, olie og gas priser tendens til at stige hver forår, i forventning om øget efterspørgsel i løbet af sommeren køre ferie sæson.

Som følge heraf ramte priserne på en gallon benzin benchmarken $ 3. 50 den 15. februar, to uger tidligere end i 2011. Ved midten af ​​marts var det nationale gennemsnit spundet til 3 $. 87 en gallon. Det skyldes, at prisen på olie nåede sit benchmark på $ 100 pr. Tønde to uger tidligere. Olie fortsatte med at ramme $ 109. 77 inden udgangen af ​​februar, før de falder lidt til $ 107. 40 i midten af ​​marts. I i april 2011

sendte frygt for uro i Libyen og Egypten oliepriserne op til $ 113 pr. Tønde. I maj 2011, da oliepriserne faldt, forblev prisen ved pumpen høj. Hvorfor? Commodities forhandlere var bekymrede for raffinaderi lukninger på grund af Mississippi River oversvømmelser. Gaspriserne i 2008 steg til 4 $. 17 en gallon som oliepriser skyrocketed til $ 143. 68 pr. Tønde, selv om efterspørgslen og forsyningen var forholdsvis konstant. I 2008-finanskrisen kørte varehandlerne olieprisen, selvom forsyningen steg og efterspørgslen faldt. VVM citerede en øget strøm af investeringspenge til råvaremarkeder. Med andre ord blev penge, der plejede at blive investeret i fast ejendom eller det globale aktiemarked, i stedet investeret i olie futures. I

sommeren 2009

steg prisen på pumpen igen på trods af recessionen, hvilket faldt efterspørgslen. Varehandlere var grunden til begge. Priserne stiger også normalt i sommerferien, da kørslen stiger. Endelig øges gas- og oliepriserne også, når der er bekymring over stigende efterspørgsel fra Kina og Indien eller en nedskæring af olieforsyningen. (Kilde: "Kortsigtet Energy Outlook," Energi Informationsadministration.) Hvad der giver høje prisfald Sommertidsferieperioden øger normalt gaspriserne med i gennemsnit 10 cent per gallon. Denne prisstigning er på trods af den øgede brug af ethanol. Priserne falder normalt om vinteren, da transportbehovet er lavere. Dette forhindrer endda en stigning i olieforbruget til vinteropvarmning i det nordøstlige USA. Hvad vi kan gøre ved det

Det mest umiddelbare, vi kan gøre, er at reducere vores brug af gas, enten ved at køre mindre eller øge brændstofeffektiviteten. Overraskende nok er den bedste måde at øge brændstofeffektiviteten på at holde dækene oppustet.

På længere sigt kan vi ændre vores behov for olie og gas ved at skifte til alternative brændstofkøretøjer. Byboere kan bruge offentlig transit. Andre kan komme tættere på arbejdet for at reducere pendlingstiden.

Kunne denne reduktion i sig selv reducere den høje gaspris? Det kunne, hvis det var vedvarende over en lang periode. Det skyldes, at benzin tegner sig for kun 20 procent af hver tønde olie. Olievirksomheder vil stadig drage fordel af de ikke-benzin dele af deres forretning. Men selvom forbrugerne kunne tænke sig at stoppe 100 procent af benzinbruget, vil oliepriserne kun falde 20 procent.

En gasboykot vil ikke virke

Kan en benzinboykot standse stigende priser, selvom olieprisen forblev høj? Sandsynligvis ikke meget. Det skyldes, at de andre elementer, der går ind i prisen på gas, ville tage lang tid at ændre sig. Skatter, der udgør 13 procent af gaspriserne, ville kræve kongresgodkendelse. Raffinaderi omkostninger (8 procent) og distributionsomkostninger (7 procent) er faste og vanskelige at reducere.

En boykot af et mærke af gas kunne rent faktisk øge priserne, da der ville være færre gasforsyninger. De virksomheder, der blev boykotiserede, ville simpelthen sælge deres gas til dem, der ikke blev boykotiseret, og besejrede formålet.

En boykot af alle gasvirksomheder ville sænke priserne med 20 procent. Olieselskaber kan øge priserne på jetbrændstof, fyringsolie og andre industrielle anvendelser for at kompensere for tabet. En boykot vil ikke påvirke andre pres på olieprisen. Disse omfatter dollarens tilbagegang og råvarehandlere. (Kilde: "Faktorer der påvirker gaspriserne". Energiforvaltningsadministration.)

Den eneste rigtige måde at reducere gaspriserne på er at sænke efterspørgslen efter gas og olie over en lang periode. Dette ville fungere, da USA forbruger 25 procent af verdens olie. Dette er steget i løbet af de sidste 20 år, fra 15 mio. Tønder pr. Dag (bpd) til 19,6 mio. Bpd. En samordnet indsats kunne overbevise handelsdeltagere om, at olie var en dårlig investering, hvilket gjorde det muligt for oliepriserne at vende tilbage til pre-bubble niveauer.