Hvad du behøver at vide om container fragt

Container fragt begyndte i sin nuværende form i 1956. I 1961 fastsatte Den Internationale Standardiseringsorganisation standardstørrelser for alle containere. Forud for standardiseret containerskibsfarting pakket en producent deres varer på et skib. Disse varer blev derefter pakket ud fra skibet og pakket på et tog eller en lastbil.

Formål

Container fragt er vigtig for global handel. Uanset om du køber tennissko fra Kina eller lædervarer fra Australien, er det nødvendigt at have en økonomisk måde at sende disse varer på.

Det er her, hvor containerskibsfart kommer i spil.

Containerstørrelser

Container fragt bruger standardstørrelsesbeholdere på 20 fod (12,18 meter), 40 fod (12,18 meter), 45 fod (14,6 meter) og 53 fod (16,15 meter) . Tyve fods ækvivalent enhed (TEU) er standardforanstaltningen. Containere er bygget til internationale standarder, der gør dem udskiftelige mellem rederier, jernbanevogn og lastbilselskaber.

De forskellige typer beholdere omfatter åben ende, åben side, åben top, halv højde, fladstativ, kølet, flydende bygning (tank), modulær og standard tørlast.

Standardiserede containere

Ved brug af standardiserede containere kan skibe, tog og trailere lastes og losses effektivt. Dette gør varer mere overkommelige end hvis containerne blev lastet og losset ved hvert stop langs ruten.

Specialiteter

Når du vælger en containertransport, skal du huske, hvad du sender.

Der er mere at vælge end bundlinjeprisen. Får du frugt, chokolade eller fisk og skaldyr? I så fald vil du vælge en tjeneste, der udnytter specialiserede kølebeholdere, hvor temperaturkontrol er mulig. Hvis du er fragtmaskiner eller udstyr af ulige størrelse, vil du have en service, der bruger åbne top- eller fladstativbeholdere.

Disse lettere håndterer et produkt, der ikke passer i en standard lukket beholder.

Andre eksempler på typer beholdere til brug: Åben top er ideel til logs, maskiner og ulige størrelser. Fladstativ er ideelle til både, køretøjer, maskiner, industriudstyr. Åben side er ideel til grøntsager som løg og kartofler. Tankene bruges til kemikalier, vin, vegetabilsk olie.

Transport af fragtbeholdere

Cargo Ships: Fartøjsskibstransport transporteres af havgående skibe, der rejser ruter på faste skemaer. Ifølge World Shipping Council er der "ca. 400 linjetjenester."
Luftfragt: Fly er hurtigere, men færre mindre fragt. De er derfor dyrere og mindre miljøvenlige.
Rail Freight: Rail er en effektiv måde at transportere fragt fra en havn til en destination på tværs af landet.Beholdere flyttes med kran fra skibet til en jernbanevogn.
Lastbilfragt: En container kan lastes direkte fra et fragtskib eller en jernbanevogn til en traktorvogn uden at skulle røre produktet fysisk.

Hvordan fragt forsendes

Varer transporteret med skib kan lastes og forsegles lige hos fabrikanten og forblive på den måde, indtil de ankommer til køberens lager.

Fabrikanten arbejder med speditører for at arrangere transport fra producenter. Transportfirmaet ankommer til producenten og lægger produktet i en standardiseret beholder. Tolden er den eneste enhed, der kan åbne en lukket beholder med henblik på inspektion, indtil beholderen når sin endelige destination. Speditøren bestemmer den mest omkostningseffektive havn, hvorfra den skal sendes.

Sådan beslutter du

Prissætning vil altid være en nøgle komponent i valg af containertransport. Ud over omkostninger er det vigtigt at vælge en tjeneste, der har et ry for at frase, med succes den type produkt, du forsendes.