Video: Basically I'm Gay 2024
Der er to typer ADS-B-udstyr (automatiseret afhængig overvågningssending), der kan installeres på et fly: ADS-B Out og ADS-B In. Begge er værdifulde, men fra 2015 er kun ADS-B Out mandat af FAAs endelige regel, hvori det hedder, at alle fly, der opererer i udpeget luftrum, skal være udstyret med ADS-B Out senest den 1. januar 2020.
Den automatiske Dependent Surveillance Broadcast System (ADS-B) er grundlaget for FAA's Next General Air Transportation System (NextGen).
Det er et satellitbaseret system, der blev implementeret noget i stedet for radar for at gøre nationens luftrum mere effektivt.
ADS-B vil tillade flyvelederne og andre deltagende fly at modtage ekstremt nøjagtige oplysninger om et flys placering og flyvevej, hvilket igen vil tillade sikrere operationer, reducerede separationsstandarder mellem fly, mere direkte flyruter og omkostningsbesparelser for operatørerne.
Så hvad er forskellen mellem ADS-B Out og ADS-B In? Og vil du have brug for både ADS-B Out og In til dit fly?
ADS-B Out:
ADS-B Out er "broadcast" -delen af ADS-B. Et fly udstyret med ADS-B Out-kapacitet overfører kontinuerligt flydata, som f.eks. Flyvehastighed, højde og placering til ADS-B-jordstationer. Det minimale udstyr, der kræves til ADS-B Out-kapacitet, omfatter en ADS-B-godkendt sender - enten en 1090 MHz Mode S-transponder eller en dedikeret 978 MHz UAT til brug med en tidligere installeret tilstand C eller Mode S-transponder - og en WAAS-aktiveret GPS-system.
ADS-B In:
ADS-B In er modtageren del af systemet. ADS-B I udstyr gør det muligt for fly, når det er udstyret korrekt, at modtage og fortolke andre deltagende flyets ADS-B Out-data på en computerskærm eller en elektronisk flyvende taske i cockpiten. ADS-B I-funktionen kræver et godkendt ADS-B Out-system sammen med en dedikeret ADS-B-modtager, der har "in" -funktion.
Derudover er der brug for en ADS-B-kompatibel displaygrænseflade til grafiske vejr- og trafikdisplayer (kaldet TIS-B og FIS-B).
Andre nyttige oplysninger:
- TIS-B er kort for Traffic Information Service-Broadcast. TIS-B-tjenester vil fungere sammen med både 1090 MHz Mode S-transponderen og 978 MHz UAT-systemerne. Ingen abonnementsservice eller ekstra gebyrer er forbundet med TIS-B.
- FIS-B, kort for Flight Information Services-Broadcast, kan kun modtages via U8-strukturen 978 MHz. Det er også gratis for alle med en 978 UAT.
- En 1090 MHz Mode S transponder er påkrævet for fly, der flyver 18.000 fod og derover og er standarden i Europa.
- En 978 MHz UAT markedsføres primært til generelle luftfartpiloter, da den kun kan bruges under 18, 000 og i USA.
- Det forventes, at luftfartøjsejere vil bruge mindst $ 5000 til at udstyre deres fly med ADS-B Out, men omkostningerne vil sandsynligvis være meget højere end det.
- Alle fly, der ønsker at flyve til udpeget kontrolleret luftrum efter 1. januar 2020, skal have mindst ADS-B Out kapacitet. På nuværende tidspunkt er ADS-B In stadig valgfri, men er et nyttigt redskab til situationsbevidsthed.
- Mange industrieksperter har opfordret til en forlængelse af fristen, samt undtagelser fra reglen, at have tid til at udstyre deres fly. Vedligeholdelsesfaciliteter forventer en efterslæb af ADS-B-relateret arbejde, og mange eksperter siger, at der er meget lille chance for, at alle de krævede fly vil være i stand til at blive ADS-B udstyret inden 2020-fristen.
Additonal Information:
Hvordan udbyder jeg mit fly?
FAA endelig regel om ADS-B Out
Forskel Mellem kommercielle salgs- og leasingagenter
![Forskel Mellem kommercielle salgs- og leasingagenter Forskel Mellem kommercielle salgs- og leasingagenter](https://i.travelcashinc.com/img//big/da-real-estate-2017/difference-between-commercial-sales-and-leasing-agents.jpg)
Har handelsselskaber og leasingagenter meget forskellige roller og ansvar. Lær om forskellene her.
Forskel Mellem en jobbranche og en jobsøgemaskine
![Forskel Mellem en jobbranche og en jobsøgemaskine Forskel Mellem en jobbranche og en jobsøgemaskine](https://i.travelcashinc.com/img//big/da-business-law-taxes-2017/difference-between-capital-lease-and-an-operating-lease.jpg)
Beskrives forskellene mellem en jobbræt og en jobsøgemaskine og afgrænser fordele og ulemper ved hver.
Forskel mellem forsikringsfremmende og tilstedeværelsespolitikker
![Forskel mellem forsikringsfremmende og tilstedeværelsespolitikker Forskel mellem forsikringsfremmende og tilstedeværelsespolitikker](https://i.travelcashinc.com/img//big/da-business-insurance-2017/difference-between-claims-made-and-occurrence-policies.jpg)
Handelsforsikringsselskaber tilbyder to typer politikker: foretaget og forekomst. Denne artikel forklarer forskellene mellem de to.