Brug, fordele og ulemper ved Fly Ash i konstruktion

Flyveaske er et fint pulver, som er et biprodukt fra brændende pulveriseret kul i elproduktionskraftværker. Fly aske er et pozzolan, et stof indeholdende aluminøst og kiselholdigt materiale, der danner cement i nærværelse af vand. Når det blandes med kalk og vand, danner det en forbindelse, der ligner Portland cement.

Flyveasken, der produceres af kulfyrede kraftværker, giver et fremragende prime materiale, der anvendes i blandet cement, mosaikfliser og hule blokke blandt andre.

Flyveaske kan være en dyr erstatning for Portlandcement i beton, selvom det forbedrer styrken, adskillelsen og lethedigheden af ​​pumpning af beton. Den specificerede substitutionshastighed er 1 til 1 ½ pund flyveaske til 1 pund cement. Ikke desto mindre bør mængden af ​​fint aggregat reduceres for at rumme flyveaske yderligere volumen.

Fly Ash-applikationer

Flyveaske kan bruges som primært materiale i blokke, belægning eller mursten; Men en af ​​de vigtigste anvendelser er PCC fortov. PCC fortovene bruger en stor mængde beton og erstatter flyveaske giver betydelige økonomiske fordele. Flyveaske er også blevet brugt til brolægning af veje og som dæmning og minerfyldning, og det er ved at blive accepteret af forbundsregeringen, specifikt Federal Highway Administration.

Fly Ash-ulemper

Mindre bygherrer og boligentreprenører er ikke så fortrolige med flyveaskeprodukter, som kunne have forskellige egenskaber afhængigt af hvor og hvordan de blev opnået.

Af denne grund støder flyveasapplikationer modstand fra traditionelle bygherrer på grund af dens tendens til at udslette sammen med store bekymringer for frost / optøning.

Andre vigtige betænkeligheder ved brug af flyveaskebeton omfatter:

• Langsom styrketilgang.
• Sæsonbegrænsning.
• Forøgelse af luftblandingsblandinger.
• En stigning i saltskalering produceret af højere flyveaske.

Fly Ash-fordele

Flyveaske kan være en omkostningseffektiv erstatning for Portlandcement på nogle markeder. Derudover kunne flyveaske genkendes som et miljøvenligt produkt, fordi det er et biprodukt og har lavt belagt energi. Den er også tilgængelig i to farver, og farvestoffer kan tilføjes på jobstedet. Desuden kræver flyveaske mindre vand end Portlandcement, og det er lettere at bruge i koldt vejr. Andre fordele omfatter:

• Producerer forskellige faste tider.
• Kold vejrbestandighed.
• Højere styrke gevinster, afhængigt af brugen.
• Kan bruges som en blanding.
• Kan erstatte Portland cement.
• Overvejet et ikke-krympet materiale.
• Producerer tættere beton og en glattere overflade med skarpere detaljer.
• Fremragende funktionalitet.
• Reducerer sprængproblemer, permeabilitet og blødning
• Reducerer hydrationen.
• Producerer lavere vand / cementforhold for lignende slumper sammenlignet med ingen flyveaskeblandinger.
• Reducerer CO2-udledningen.

Fly Ash Typer

I øjeblikket indeholder mere end 50 procent af betonen placeret i USA flyveaske. Doseringshastighederne varierer afhængigt af typen af ​​flyveaske og dets reaktivitetsniveau. Typisk anvendes klasse F flyveaske i doser på 15 til 25 vægtprocent cementholdigt materiale og klasse C flyveaske ved 15 til 40 procent.

Klasse F flyveaske, med partikler dækket af en slags smeltet glas, reducerer risikoen for ekspansion på grund af sulfatangreb, som kan forekomme i befrugtet jord eller nær kystområder. Klasse F er generelt lav-calcium flyveaske med kulstofindhold mindre end 5 procent, men nogle gange så højt som 10 procent. Klasse C flyveaske er også modstandsdygtig overfor ekspansion fra kemisk angreb, har en højere procentdel af calciumoxid, og bruges mere almindeligt til strukturbeton. Klasse C flyveaske er typisk sammensat af højkalciumflyveaske med kulstofindhold mindre end 2 procent.