Hvordan laver Leasing et bilarbejde?

Mange mennesker derude afviser ideen om at leje en bil ude af hånden. Det er forståeligt. Ordet "leasing" selv bringer i tankerne noget, der er midlertidigt, endog upersonligt. Og hvis der nogensinde var et formål at amerikanere udvikler personlige relationer med, er det deres biler. Virkeligheden er imidlertid, at de fleste mennesker, der aldrig har overvejet at leje et køretøj, aldrig har taget sig tid til at forstå processen.

For at være ærlig, kan processen være lidt forvirrende. Lad mig bryde det ned for dig.

Biludlejning defineret

En lejekontrakt er en kontrakt, hvor en part formidler brugen af ​​noget (en pakke af jord, bygning, service eller andet objekt) til en anden part i en bestemt periode i bytte for betaling af penge, typisk med jævne mellemrum. I en bil leasing er objektet, der transporteres, selve køretøjet. Forskellen mellem leasing og finansiering er, at med finansiering køber du faktisk køretøjet til at eje, mens du i en lejekontrakt aldrig ejer køretøjet og skal vende det tilbage til leasinggiveren ved afslutningen af ​​kontraktperioden.

Leasingfordele og ulemper

Chauffører, der foretrækker at lease i stedet for at købe, har tendens til at gøre det af to hovedårsager. Først kommer de til at køre et nyere køretøj, der forbliver under garanti i hele lejeperioden, og kræver derfor sjældent mere end rutinemæssig vedligeholdelse.

For det andet er månedlige betalinger for et leaset køretøj normalt mindre end for et købt køretøj. Det skyldes, at lejebetalinger er baseret på værdiforringelsen af ​​køretøjet i løbet af lejeperioden i stedet for køretøjets fulde værdi. Som et resultat kan bilister leje et køretøj, der er pænere og dyrere end en, de har råd til at købe.

Der er også ulemper ved at lease. Den ene er at i løbet af en lejers levetid vil han eller hun sandsynligvis ende med at bruge mere på deres køretøjer end en køber. En anden ulempe er, at leasingtageren ved afslutningen af ​​lejeperioden skal henvende sig til det leasede køretøj (eller købe det gennem en købsoptionsaftale - se nedenfor) og gå væk uden egenkapital i køretøjet, der kunne bruges, f.eks. at købe eller lease en anden. Så, hvilken mulighed er bedst? Det afhænger af førerens unikke behov og præferencer.

Leasingprocessen og vilkårene

Omkostningerne er altid bundlinjen, og når det kommer til at beregne prisen på en leasingaftale, kan det blive lidt kompliceret. Derfor er det vigtigt at have en god grundlæggende forståelse af de vilkår, der anvendes i lejekontrakten. Når du sætter dig ned hos forhandleren for at gennemgå leasingprocessen, er de mest almindelige betingelser, du skal håndtere:

• Producentens anbefalede pris: Dette er den fulde pris for det nye køretøj , også kendt som klistermærkeprisen.Bortset fra det sjældne tilfælde, hvor en bestemt model er i høj efterspørgsel, bør du være i stand til at forhandle MSRP nede, undertiden betydeligt. Du bør helt sikkert altid prøve. Du kan finde ud af meget om, hvad andre betaler for det samme køretøj med lidt forskning online.
• Aktiveret pris (Cap Cost): Dette er den basispris, som du forhåbentlig forhandlede ned til fra MSRP. Dækprisen kan også henvises til på dette tidspunkt som "lejeprisen". Det er en god strategi at ikke lade forhandleren vide, at du har til hensigt at lease køretøjet, før du har fastslået denne pris. Og hvis din forhandler fortæller dig, at du ikke kan forhandle MSRP nede, hvis du planlægger at lease, tror du ikke på det. Dækprisen, såvel som næsten alle andre tal i lejeprocessen, er altid omsætningspapirer.
• Restværdi: Dette er køretøjets engrosværdi ved udgangen af ​​lejekontrakten. Lejere vurderer restværdien på det tidspunkt, hvor lejekontrakten er skrevet ud fra historiske videresalgsværdata.
• Afskrivninger: Afskrivninger er forskellen mellem køretøjets værdi, når den er ny og dens restværdi. På en anden måde er det faldet i køretøjets værdi i løbet af lejeperioden. Afskrivningskostnaden er, hvad der udgør den største del af lejekontraktens månedlige betalingsbeløb.
• Pengefaktor eller leasingpris: Dette er rent faktisk bare den rentesats, der er angivet på en anden måde. Husk, når du leaser, hvad der rent faktisk sker, er at leasingagenturet køber køretøjet fra forhandleren og derefter udlejer det til dig. Pengefaktoren bruges til at bestemme den næststørste del af din månedlige leasingbetaling og repræsenterer det beløb, som udlejeren opkræver for at binde kapitalen i løbet af lejeperioden. Pengefaktoren, som andre rentesatser, afhænger meget af lejerens kredit score.
• Kilometerstandsafgift og gebyrer: En del af alle leasingaftaler er et angivet maksimalt antal miles, som lejeren kan køre bilet om året, kaldet kilometertillæg. Standardkvotientgodtgørelsen for en privat førerlejekontrakt ligger normalt fra 10.000 til 15.000 miles om året. Hvis en chauffør overstiger kilometertillægget, vil han eller hun blive opkrævet et tillægsgebyr, hvor som helst fra $ 0. 10 til $ 0. 25 per mile. Alle tal her kan forhandles af parterne.
• Leasingperiode: Dette er lejens længde. Typiske lejemål er to, tre eller fire år lange, selv om de kan være kortere eller længere. Lejevilkår angives typisk i forhold til de samlede måneder (f.eks. 24, 36 eller 48).
• Købsoptionsaftale: Dette er en mulighed for at købe køretøjet i slutningen af ​​lejeperioden. Denne mulighed er normalt taget i begyndelsen af ​​lejekontrakten og vil tilføje et lille beløb til den månedlige betaling. Salgsprisen er også indskrevet i lejekontrakten og er ofte den samme som restværdien.
• Forudgående gebyrer og gebyrer: Hvis du beslutter dig for at lease din bil, være forberedt på at foretage en betydelig forudbetaling, der består af flere gebyrer og afgifter som f.eks. En forskudsbetaling, skatter og licensgebyrer, depositum og andre.Som med bilfinansiering kan en højere forudbetaling betyde lavere månedlige betalinger.
• Sanktioner og tillægsgebyrer: Disse inkluderer standardgebyrer (for sen betaling), tidlig opsigelsesgebyr (for at afslutte lejekontrakten inden aftalt periode), bortskaffelsesgebyrer (når lejeren vælger at ikke købe køretøjet i slutningen af ​​lejeperioden) og slidageafgifter. Slidageafgifter er dem, der er beregnet til at dække slid på det lejede køretøj, der går ud over, hvad der kunne betragtes som normalt eller rimeligt.

Beregningsomkostninger

Leasingbureauer anvender tal for alle de ovenfor omtalte udtryk for at beregne de forudgående og månedlige betalingskostnader. En god måde for dig at få en ide om, hvad disse omkostninger vil være på forhånd, er at bruge en lejekalkulator tilgængelig på en af ​​flere hjemmesider som edmunds. com og bankrente. com. Og glem ikke: alle omkostninger og de fleste vilkår er omsætningspapirer.

Har du spørgsmål? Jeg har svar!

• Fordele og ulemper ved leasing vs. Køb en bil
• Skal jeg købe min lejede bil?
• Kan jeg komme ud af min biludlejning?

Lad os forbinde! Venligst følg mig på Twitter @CarInsReview