Trafikcyklusrekonstruktionist Jobinformation

Har du nogensinde set et sæt skidmærker og spekuleret på, hvordan politiet kunne fortælle hvor hurtigt en bil rejste? Måske har du kørt forbi, hvad der lignede et forfærdeligt trafikkrasj og spekulerede på, hvad der skete. Hvis det er tilfældet, kan du være interesseret i en karriere som trafikkrasjkonstruktør.

Trafikulykke genopbygning er et særligt felt indenfor kriminel efterforskning og retsmedicinsk teknik. Rekonstruktører er uddannet til at identificere faktorer, der er involveret i nedbrud, såsom hastighed og mekaniske defekter.

De bruger matematik og deres viden om fysik til at bestemme, hvad der forårsagede et sammenbrud og tildele fejl eller skyld.

Jobfunktioner og arbejdsmiljø

Trafikkrasjkonstruktionsarbejdere arbejder i forskellige miljøer og for en række forskellige arbejdsgivere. De kan være svoret retshåndhævende myndigheder eller de kan arbejde for private advokatfirmaer, ingeniørkonsulenter eller private efterforskere.

I retshåndhævende organer kaldes trafikkrænkekonstruktører ofte "trafikmordforskere" eller THI. Trafikmordforskere reagerer på scener af alvorlige, usædvanlige eller dødelige nedbrud og bestemmer årsagen til ulykken.

På mødet samler trafikmordforskere beviser og tager målinger og fotografier straks efter at krasjet opstod. Fra et retshåndhævende synspunkt fokuserer crash reconstructionists på overtrædelser af loven med hensyn til årsagen til sammenbrud. Deres rapporter er generelt rettet mod at frigøre eller opkræve drivere med forbrydelser eller overtrædelser.

Private efterforskere og retsmedicinsk konsulenter på den anden side fokuserer på civile spørgsmål og arbejder med advokatfirmaer i civile sager. Ofte bruger de data og beviser, der indsamles af retshåndhævelsen som grundlaget for deres rapporter. De vil også tage deres egne målinger og billeder af køretøjer og veje, men ofte ofte uger eller måneder efter, at nedbruddet faktisk har fundet sted.

Jobbet af en trafikkrasjkonstruktør omfatter ofte:

• Tager fotografier
• Ved målinger
• Udførelse af avancerede matematiske beregninger
• Identificering og analyse af beviser
• Interview af vidner og mistænkte
• Skrivning af rapporter < Tilvejebringelse af domstolserklæringer
• Forberede warrants
• Betjening af warrants
• Håndhævelse
• Håndtering af sorgsfamilier
• Trafikkrascher efterlader unikke beviser på crash-scenen, herunder spormærker, skidmærker, rusk og andre indikatorer. Crash reconstructionists koordinerer også andre ressourcer til at hjælpe med i undersøgelsen. For eksempel kan retsmedicinske teknikere kaldes for at indsamle DNA-prøver for at identificere drivere eller male prøver for at identificere hit-and-run-køretøjer.

Retshåndhævende efterforskere kan arbejde forskellige skift og kan blive opfordret til at undersøge nedbrud på alle tidspunkter af dagen. De scener, de reagerer på, er ofte grusomme. Eksponering for biohazards er mulig, hvis der ikke tages passende forholdsregler.

Uddannelses- og kvalifikationsbehov

For retshåndhævende myndigheder kræves certificering fra staten POST eller standarder og træningskommissioner sammen med lovhåndhævelsesakademiuddannelse. Da det normalt er en specialplacering eller forfremmelse, vil der være et minimums servicebehov.

For private efterforskere eller ingeniørkonsulenter vil enten tidligere retshåndhævelseserfaring som trafikmordforsker eller en grad i teknik være nødvendig.

I begge tilfælde kræves en stor avanceret og specialuddannelse. Crash reconstructionists tager kurser i avanceret trafikkrasningsundersøgelse og krasjgenopbygning samt fodgænger-, kommerciel motorkøretøjs- og motorcykelkrasningsundersøgelse. Stærke matematiske færdigheder er nødvendige, ligesom det er en fast forståelse af fysik og køretøjskrasjdynamik.

Arbejdsvækst og lønudsigter

Ifølge Arbejdsstatistikk Bureauet forventes væksten for efterforskere på alle områder at være omkring 10 procent, hvilket er den gennemsnitlige forventede vækst i alle brancher.

Lønninger kan variere bredt, afhængigt af region, agentur og sektor.

Retshåndhævende efterforskere kan forvente at tjene mellem $ 36,00 og $ 90,000. Private konsulenter kan tjene betydeligt mere, kommende timebeløb på op til $ 100 eller mere.

Arbejde som en crash reconstructionist er ikke et indgangsniveau job; Erfaring med retshåndhævelse eller relevant ingeniørdisciplin er typisk påkrævet.

Er en karriere som en trafikkrasekonstruktør ret til dig?

Crash rekonstruktion er en unik og fascinerende investigative specialitet. Mennesker, der er interesserede i kriminologi karriere og nyder fysik og matematik vil især nyde at arbejde som en crash reconstructionist.

Som så mange karrierer i strafferet, kræver arbejdet arten, at efterforskere vil blive udsat for ubehagelige og forstyrrende scener. De bliver nødt til at tage og se grafiske billeder og beskæftige sig med døden og sørgende familier.

Arbejdet er interessant og intellektuelt stimulerende, men det kræver en stærk og medfølende person at arbejde som en crashkonstruktør.

Lær mere om karriere inden for retsmedicinsk videnskab.