Fodgængere Safety Gaffeltrucks

Løftevognstræning er et OSHA-krav, men vigtigheden af ​​at træne fodgængere er for ofte overset. Har du overvejet at tilbyde grundlæggende kendskabstræning til ikke-operatører som besøgende, kontormedarbejdere eller salgsfolk, der måske vågner ind i lageret eller værftet? Selvom OSHA ikke specifikt omhandler gaffeltruck-træning, vil OSHA General Duty Clause diktere, at arbejdsgiverne træffer foranstaltninger for at beskytte medarbejdere mod anerkendte risici - herunder fodgængere, der er udsat for løftestabler i aktion.

Fodgænger sikkerhed er ikke et problem at overses. Ifølge National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) involverer næsten 20 procent af alle gaffeltrucks en fodgænger truffet af gaffeltrucken og oversætter til næsten 19.000 mennesker om året.

Men kort eller sjældent kommer folk i nærheden af ​​industrielle lastbiler i løbet af deres arbejdsdag, og nogle grundlæggende skridt skal træffes for at sikre deres sikkerhed. En overvejelse er, at fodgænger- / gaffeltruckulykker ofte opstår i situationer, hvor fodgængeren er uvidende om sikkerhedsforanstaltninger, eller alternativt når fodgængeren er blevet selvtilfreds gennem hyppig interaktion med gaffeltrucks. Når det kommer til at undgå at sætte dig selv i fare for at blive ramt af en gaffeltruck, er her nogle af de fælles situationer at se på:

• Fodgænger så ikke hejsevognen . Mange operationer har forskellige grader af krydsninger eller blinde hjørner, som fodgængeren skal være opmærksom på.
• Fodgænger har ikke hørt trucken . Vær opmærksom på forskellige gaffeltruckkilder. For eksempel, mens forbrændingsgaffeltrucks kan være ret højt, kan elbiler være meget roligere. En uinformeret fodgænger kan ligestille en mangel på støj med fravær af bevægelige liftkøretøjer.
• Fodgænger kom for tæt på . Sund fornuft fortæller os, at for at en fodgænger skal blive såret af en gaffeltruck, skal den fodgænger være tæt på at blive ramt. For en gaffeltruck, der kører, anbefales en fire fods sikkerhedszone. Dette vil tage fat på risici som f.eks. Maskinen kører over en fodgængers fod. Den egentlige "kill zone" af gaffeltrucken kan dog være langt længere end fire meter. Fodgængere skal være opmærksomme på, at med baghjulsstyring, kan gaffeltruckens bagside svinge overraskende hurtigt til siden. Derudover kræver gaffeltrucks med forhøjede gafler forholdsmæssigt større sikkerhedsafstand. En anden overvejelse er den vandrette længde af en belastning. Lange belastninger på en gaffeltruck, som f.eks. En 20-fods lang pakke af tømmer, kræver en passende sikkerhedsafstand, når løftegodskøretøjet vender.

Den gode nyhed er, at hyppigheden af ​​fodgængerinddragelse i løftevognulykker kan styres gennem bedre trafikstyring i forbindelse med sikkerhedsudstyr og bevidsthedsuddannelse:

Trafikstyring

- En mere effektiv trafikstyring kan indebære afgrænsning af gågader alene ruter for at holde mobiludstyr og fodgængere adskilt. Dette kan indebære skiltning og malede linjer, men hvis det er muligt, giver fysiske hindringer for at holde løftestabler fra at komme ind på gågaden en bedre løsning. Selv hvor fysisk adskillelse ikke er mulig, er det forsigtigt at forsøge at undgå gaffeltrafik omkring områder, hvor der kan være højt niveau af fodgængeraktivitet, som f.eks. Frokostrummet eller klokken. Etablere og vedligeholde sikkerhedsregler omkring trafik lige vej og fodgængerbaner.

• Sikkerhedsudstyr - Fra fodgængerens side begynder dette med altid iført en højsigtet vest. Derudover kræves gaffeltrucks med horn og kan forsynes med advarselslys og gaffeltruck rejsealarmer som en backup advarselsindikator - selv om der er en debat om den faktiske effektivitet af for mange advarselsudstyr på en lastbil. Bøjede spejle kan også bruges til at forbedre fodgængernes sikkerhed ved kryds. En anden overvejelse er at have den bedste gaffeltruck til jobbet ved hånden.
• Træning - Når du tænker på træning og fodgænger sikkerhed omkring gaffeltruck operatører, bør der være en tre-tiered tilgang. En til ledelse, som omfatter det større billede af uddannelse til personale, plantedesign og sikkerhedsudstyr, en til gaffeltruckoperatører, der kan støde på fodgængere og selvfølgelig træning for fodgængere.
• Træning for fodgængere . Fodgængeruddannelse behøver ikke være udtømmende, men den bør dække de grundlæggende farer i forbindelse med gaffeltrucks og de regler, der skal følges. At vide, at lastbiler kan vises pludselig omkring blinde hjørner, tjener som en påmindelse til fodgængeren om at stoppe, se og lytte. Fodgængere bør forventer udseendet af en gaffeltruck uden advarsel. Når man støder på en gaffeltruckfører, skal fodgængeren være sikker på at komme i kontakt med øjnene, før man krydser gaffeltruckens sti. Gaffeltruckens vision kan være blokeret. Et andet tip, hvis en gaffeltruckchauffør vender væk fra dig og din vej synes at være tilstrækkelig klar, kan du mundtligt advare operatøren og modtage en bekræftelse tilbage, inden du krydser stien bagved. Andre fælles sikkerhedsregler omfatter aldrig at gå under en belastning, idet man holder sig fri af en gaffeltruck og last svingradius og aldrig kører på en løftvogn, medmindre den er specielt designet til at rumme en passager. Kommunikation og årvågenhed er afgørende.
• Forkliftsbekendtgørelsestræning til fodgængere er et vigtigt skridt i at gøre folk opmærksomme på farerne og styrke disse risici for veteraninteressenter, der kan vokse selvtilfreds over tid.