Auto tyveri fakta og tal

Et stjålet køretøj kan være en stor hovedpine for enhver lille virksomhed. Et tyveri kræver de tidskrævende opgaver at indgive en politirapport og indgive et krav til din forsikringsselskab. Du skal muligvis også få et lejebil, der skal bruges, mens du venter på, at dit køretøj skal være placeret. Kun ca. halvdelen af ​​de biler, der stjæles hvert år, bliver genoprettet. Hvis din kan ikke findes, vil din forsikringsselskab sandsynligvis erklære det et totalt tab.

Hvis køretøjet er forsikret for omfattende dækning under en kommerciel auto-politik, kan forsikringsselskabet erstatte det eller (sandsynligvis) betale dig den faktiske kontante værdi.

Heldigvis er auto tyveri faldende. En rapport fra National Insurance Crime Bureau (NICB) viser, at auto tyverier faldt med 58% mellem 2013 og 1991 (når tyverierne nåede højdepunktet).

NICB-rapporten er baseret på data fra FBI for perioden 1960 til 2013. Den lister (for hvert år) antallet af køretøjer stjålet, antallet af køretøjsregistreringer og tyverifrekvensen pr. 100.000 registreringer. Statistikkerne viser, at amerikanerne i stigende grad er afhængige af køretøjer mellem 1960 og 1991. I den periode voksede befolkningen i USA med ca. 40%. Antallet af registrerede køretøjer steg imidlertid med over 250% (fra 74 millioner i 1960 til over 192 millioner i 1991).

Da antallet af køretøjer på vejen steg, steg også automatisk tyverier.

Mellem 1960 og 1991 steg tyverierne fra 328, 200 til 1, 661, 738. I den periode blev den årlige tyveriforsyning (total tyveri pr. 100.000 registreringer) næsten fordoblet. Auto tyverier begyndte endelig at falde i 1992. I 2000 var auto tyverier faldet med ca. 31%. Tyverier fortsatte med at gå ned i løbet af det næste årti.

Auto tyveri var i 2010 36% lavere end i 2000.

Hvad har forårsaget det faldende fald i auto tyverier?

Lovhåndhævelse

En vigtig faktor er retshåndhævelse. Politiet har udviklet nye teknikker til at reagere på ændringer, der er sket i det kriminelle landskab. Auto tyveri har ændret sig dramatisk siden 1960'erne. Dengang var auto tyve stort set teenagere på udkig efter en glæde tur. I dag er de fleste tyve voksne. Mange er en del af organiserede ringe, der er målrettet mod bestemte typer køretøjer. Nogle tyve striber køretøjer og sælger dele. Andre sender stjålne biler ud af landet, så de kan sælges på det sorte marked.

Lovhåndhævelse har reageret på disse ændringer på en række måder. Nogle politiafdelinger har skabt specielle enheder, der kun omhandler autotyveri. Andre har gået sammen med forsikringsorganisationer (såsom NICB) eller andre retshåndhævende myndigheder (som FBI) ​​for at opfatte auto tyve.

Nogle politiets afdelinger har haft succes med tyverisikringsprogrammer baseret på brugen af ​​"agnbiler".At lokke tyve, politiet "agn" køretøjer med mobiltelefoner, bærbare computere, værktøjer og andre ting. Officerer placerer derefter køretøjerne i tyveriområder. Autos er udstyret med elektroniske enheder som videokameraer, GPS-sporingsmekanismer, fjernbetjeningsanordninger (for at forhindre tyvene at undslippe) og "kill switches" (for at gøre det muligt for politiet at deaktivere køretøjer eksternt).

Baitkøretøjer har været effektive for både at fange tyve og afskrække frakriminelle.

Lovgivning

I løbet af de sidste par årtier har forbundsregeringen vedtaget love, der har til formål at reducere biltyveri. Et eksempel er loven om håndhævelse af loven om motorkøretøjs tyveri, som kongres bestod i 1984. Denne lov er designet til at reducere interstatehandel med stjålne køretøjer og dele. En anden lov vedtaget af Kongressen er Anti-Car Theft Act. Denne lov, der blev vedtaget i 1992, gør carjacking en føderal forbrydelse.

Staterne har også vedtaget love, der har til formål at reducere tyverisikring. For eksempel har en række stater vedtaget love for at finansiere særlige provisioner, der fokuserer på autotyveri. Andre stater har vedtaget love, der knækker ned på skæve forhandlere af auto dele eller korrupte automatiske demonteringsmaskiner.

Teknologi

En vigtig faktor i reduktionen af ​​autotyveri er teknologien.

Mange af de nye tyverisiketeknikker, der er udviklet af retshåndhævelse, er afhængige af teknologi. Et eksempel er "agnbil" -programmerne beskrevet ovenfor. Disse programmer har været succesfulde, fordi de omfatter brug af elektroniske enheder som kameraer og GPS tracking systemer. Politiet bruger også teknologiske værktøjer til at lokalisere og spore stjålne køretøjer. Eksempler er kørekortlæsere, overvågningskameraer og telematiksystemer.

Teknologi har gjort moderne køretøjer meget sværere at stjæle end deres ældre kolleger. I dag kommer mange biler med en elektronisk (smart) nøgle. Medmindre en tyv har nøglen i besiddelse, kan han eller hun ikke åbne dørene eller starte motoren. Hvis en tyv forsøger at komme ind i køretøjet uden nøglen, udløses en alarm og køretøjet bliver immobiliseret.