Dassault Rolls Out First Falcon 5X

Dassault rullede ud sin nyeste super mellemstore business jet, Falcon 5X, der markerer en betydelig milepæl for brede fly. Tidligere i 2015 på European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) advarede Dassault om, at flyets certificeringstidslinje kan blive påvirket af forsinkelser fra motorfabrikanter, muligvis med "flere måneder", men at testen fortsætter på twin-motorstrålen.

Falcon 5X er en supermidseret langdistansestråle. Annonceret i oktober 2013 efter mange års design og udvikling under navnet Falcon SMS, blev den først drevet op i 2014. 5X rullede ud af Dassault fabrikken i Bordeaux-Mérignac Lufthavn den 2. juni til en skare af kunder, medierepræsentanter og industriens partnere og forventes at flyve senere i 2015 med certificering efter 2016. Sammenlignet med Falcon 7X, som har en tredje motor, lidt mindre fuselagediameter, mindre kabineplads og længere rækkevidde, har 5X to motorer, større vinduer og mere plads i kabinen og samtidig opretholde et sammenligneligt sortiment, moderne avionik og forretningsflyvnings mest avancerede fly-by-wire system fundet i 7X.

Designet af 5X har andre større forbedringer i løbet af 7X, især en ny motor og vinge design. Designere har også valgt at maksimere kabineplads og forbedre belysning - begge funktioner, som kunderne har krævet, ifølge Dassault. Falcon 5X har stadig et imponerende udvalg - det kan flyve fra New York til London City uden at stoppe, men har evnen til at lande på kortere landingsbaner på grund af dets vinge design, der er optimeret til både høj og lav præstation. Og med de (alligevel forsinkede) franskbyggede Snecma Silvercrest-motorer (som Cessna også valgte til Citation Longitude), skal kunderne se om en 15% forbedring af brændstofeffektiviteten.

Ifølge Snecma er Silvercrest-motoren den første erhvervsmæssige luftfartsmotor, der ikke har behov for eftersynsintervaller. Fabrikanter kan endda være i stand til at undgå overhaling helt siden motorvedligeholdelse er færdig "on-condition". Dassault har i øjeblikket to Falcon 5X-testfly i drift: s / n 01 og s / n 02, begge involveret i jordprøvning. Virksomheden siger, at den er klar til at gå videre til statisk og træthedstest med begge fly.

Falcon 5X udvikles samtidig med den større super lange række Falcon 8X, som i øjeblikket er i flyprøvning og slated for at komme ind i service i 2016.