Hvornår bliver min bil betragtet som en klassisk

Har du tænkt meget på det seneste om, hvad der gør en bil til en "klassisk"? Er der visse kvaliteter eller kvalifikationer, der skal betragtes som klassiske? Er det strengt en alder ting? Hvis ja, hvor gammel skal det være? Måske er det en kombination af alder og andre faktorer. Lave? Model? Motor? Hvad med popularitet blandt entusiaster? Alvorligt er der en million forskellige svar på spørgsmålet: "Hvornår bliver min bil betragtet som en klassiker? "Og faktisk kan der være et par gange, hvor en bestemt definition kan være vigtig for dig.

Så lad os tage et kig.

En simpel definition: Alder.

Her er den enkleste og bredeste definition af en klassisk bil: gammel. Det er rigtigt, den eneste ting alle kan være enige om er, at en bil skal være klassiker, den skal være gammel. Sagde jeg, alle? Nå, ikke alle de autoriserede magasinrevisorer, der gerne vil erklære nogle helt nye modeller en "instant classic". Vi ignorerer dem for nu. Så ifølge vores enkle definition er enhver bil, der for øjeblikket ikke er i et showroom, en klassiker, herunder den femårige Ford Focus, du lige har bragt til din college-bundet datter.

På en eller anden måde tror jeg ikke, at vores enkle definition vil være meget nyttig.

"Eksperterne" på klassiske biler

Måske er det tid til at ringe til eksperterne. Jeg har gjort en hurtig check online for at finde ud af, hvornår biler bliver klassikere ifølge en række af de store klubber og organisationer. Her er de to øverste:

• Antique Automobile Club of America

Den antikke Automobile Club of America har eksisteret siden 1935, så sikkert må de vide det.

De definerer klassiske biler som "fine" eller "usædvanlige" køretøjer, udenlandske eller indenlandske, der er mellem 25 og 50 år gamle. 50 og ældre betyder, at en bil er officielt en "antik". Dette er virkelig ikke usædvanligt. Mange klubber og organisationer skelner mellem klassiske, antikke og vintagebiler. De synes at tro, at disse sondringer er vigtige.

Jeg tror, ​​at de måske bare har for meget tid på deres hænder.

• Classic Car Club of America

Den klassiske bilklub i Amerika anses af mange for at have den "definitive" definition af en klassiker. En CCCA Classic er en "fin" eller "særprægende" bil, enten amerikansk eller udenlandsk bygget, produceret mellem 1925 og 1948. Efter præsentationen af ​​denne definition fortsætter CCCA med at erklære, at der har været 1, 366, 843 amerikanske klassiske biler produceret ( over halvdelen er Cadillacs, interessant nok).

Er det virkelig, når en bil betragtes som klassisk?

I et ord: ja. Det vil sige, når det kommer til et par specifikke opgaver, kan det betyde en hel del, når din bil betragtes som en klassiker.

• Classic Car Långivere og Forsikringsselskaber

Hvis du overvejer køb af et "klassisk" køretøj, er det vigtigt at vide, hvordan begrebet er defineret af långivere og forsikringsselskaber for at kvalificere sig til specialiserede rater. Hagerty-koncernen, som er en stor forsikringsselskab og udlånsagent for klassiske og antikke køretøjer, bemærker for eksempel, at nogle af 1970'erne og 80'ernes køretøjer som normalt klassificeres som klassiker på grund af lavere produktionskvalitetsstandarder ikke anses for at være indsamlede og derfor kan ikke kvalificere til specialiserede klassiske bilpriser.

Hvert firma har deres egne definitioner, så vær sikker på at du forstår fuldt ud, om du vil kunne få et specialiseret lån eller en forsikring, før du lægger penge på den "klassiske" bil, du har drømt om.

• Statsbureauer

Hvis du ønsker at registrere din klassiker hos DMV for at modtage specielle priser eller de sorte historiske licensplader, skal du sørge for at kende din stats specifikke krav. I Michigan skal f.eks. Et "historisk" køretøj være 26 år eller mere, der udelukkende ejes som en samlerobjekt og kun bruges til arrangementer som klubaktiviteter, parader og biludstillinger. Igen er hver stats regler forskellig, så sørg for at tjekke.

Har nogen af ​​dette hjulpet? Er du mindst klarere når din bil vil blive betragtet som en klassiker? I sidste ende antager jeg, at definitionen af ​​en "klassisk bil" er meget den samme som skønhedens skønhed: det er i øjnene af det, der ser.

Så medmindre du har et specifikt behov for at definere dit dyrebare køretøj som en klassiker, f.eks. Forsikring eller DMV-registrering, kan du overveje din bil en klassiker, når du vælger det. Med andre ord, hvis det er en klassiker til dig, så er det en "klassisk".

Afslutning af diskussionen.