Video: Строю болид реактивного самолета - Коршун F-1 2025
Når det kommer til flyvende flyvemaskiner, er der mange typer af højder, som du som pilot skal være opmærksom på for at sikre flysikkerhed. Hvis du er ny til at flyve, tænk på piloting som værende ækvivalent med, hvad bagning er at lave mad. En kok kan lege med forskellige opskrifter til sin Bolognese sauce, men en konditor (som en kemiker) skal følge nøjagtige instruktioner for at bage en souffel, ellers falder den.
Nedenfor finder du betydningerne af forskellige højder samt eksempler på hvor du kan komme på tværs af hver enkelt.
Indikeret højde
Indikeret højde er det, der er angivet på højdemåleren i din flyvemaskine. Højdemåleren er et simpelt og grundlæggende flyinstrument, der måler atmosfæretrykket ved flyets flyvehøjde og sammenligner det med en forudindstillet trykværdi.
True Højde
Æg højde er flyets højde over Mean Sea Level (MSL). Arealprognoser (FAs) rapporterer skyhøjde i MSL. Lufthavnshøjder, terræn og forhindringshøjder, der er angivet på VFR-sektionsdiagrammerne, gives ofte i MSL eller sand højde.
Trykhøjde
Trykhøjden er højden over standardpunktplanet og er også den højde, som din højdemåler læser, når den er indstillet til 29. 92 "Hg, hvilket er standardtrykindstillingen. Trykhøjde er vigtig, når det kommer til at beregne flyets ydeevne data, herunder sådanne ting som start- og landingsafstande.
Det er også den højde, som operatører bruger, mens de flyver i klasse D-luftrum, hvilket kræver, at alle i flyvning skal sætte deres højdemålere til 29. 92 "Hg for at standardisere de angivne højder. Du kan faktisk bestemme lufttrykket ved at beregne forskellen mellem trykhøjde og den aktuelle højdemålerindstilling.
Tæthedshøjde
Tæthedshøjde er vigtig for at bestemme et flys ydelse, eller hvordan flyet vil "handle" under visse forhold. Tæthedshøjde er trykhøjde korrigeret for ikke-standard temperatur. Og fordi temperaturen altid er ustandard, er det meget vigtigt for piloter at kende densitetshøjden. På havniveau er standardtemperaturen 15 grader Celsius. Denne temperatur falder i gennemsnit omkring 2 grader pr. 1, 000 fod stigning i højde. På havniveau vil trykhøjden være den samme som densitetshøjden, når temperaturen er standard (eller 15 grader Celsius). Tæthedshøjde er, hvad dit fly "føles som", når du er i luften. Hvis lufthavnshøjden er 5, 000 fod MSL og temperaturen er over standard, som det kan være i Prescott, Arizona på en sommerdag, så kan dit fly "virke som" det er på 7, 000 fod i stedet for 5.000 fod .Det betyder, at der kan være et væsentligt fald i præstationsegenskaber og en stigning i start- og landingsafstande.
Absolut højde
Absolutt højde (AGL) er den nøjagtige højde over jorden eller den faktiske højde over jordens overflade. METAR'er og TAF'er rapporterer skydeksel i AGL, så hvis du har et radar højdemåler på dit fly, vil det angive en AGL højde.
6 Måder teknologien ændrer luftfart

Luftfart kan være på randen af en anden guldalder. Ny teknologi ændrer luftfart på seks store måder.
Luftfart Karriere: Lufthavnsstyring og Administration

Lufthavnsadministration ledere er i centrum af hver lufthavn. De er beslutningstagere, jobskabere og beslutningstagere.
Hvad er de forskellige typer NOTAM'er i luftfart?

Et NOTAM er en forkortelse til en meddelelse til flyvere. NOTAM'er udstedes af FAA af mange forskellige årsager, men primært for at informere piloter om ændringer.