Supply Chain Impact - Forskning og Udvikling

Casual observatører tror måske, at jeg er forspændt. Men de, der læser disse sider nøje, erkender, at forsyningskæden ikke kun er den sejeste ting, der går, og det team, du virkelig vil være på - men forsyningskæden har også indflydelse på næsten alle andre funktioner hos din virksomhed. Kort sagt er forsyningskæden virkelig det bedste sted at være i hele verden.

Er forsyningskæden virkelig den sejeste ting i verden?

Så okay, jeg kan være forspændt.

Men ikke for langt væk. Forsyningskæden påvirker næsten alle funktioner hos din virksomhed.

Ja, fordi hvad andet kan gøre dette?

Lad os se på forsyningskædenes virkninger af blot en af ​​de andre funktioner - Forskning og udvikling (F & U). F & U-afdelinger arbejder typisk uden for den virkelige verdens begrænsninger. F & U-verdenen er en uden omkostninger ved varekøb eller varevurdering eller leveringsmålinger på tid.

Nogle gange har forskere og videnskabsfolk eller videnskabsmænd deres egne indkøbere. Oftere bestiller de bare hvad de vil have fra, hvem de vil have. Åh ja, R & D bor også i en verden uden godkendte leverandørlister.

Gør mig ikke fejl

F & U er vigtig. Okay okay det er kritisk. Uden nogen, der forsker og udvikler nye produkter, vil vi alle stirre på mastodonbesætningerne og undre os over, hvordan vi kan tage en af ​​dem ned og spise den.

Og uden F & U forud for næste generation af forbrugernes efterspørgsel vil fjernsyn stadig komme i trækasser, og Pizza Hut ville aldrig have lagt ost inde i sin skorpe.

Ja, livet er bedre på grund af F & U. Men det er en ting at undersøge og udvikle et produkt. Det er en helt anden ting at få den ting under hvert juletræ i Nordamerika.

Til det har du brug for forsyningskæden. Og ikke bare en gammel forsyningskæde. En optimeret forsyningskæde.

Hvis din virksomhed ikke har en proces, der overfører produkter fra F & U til kommerciel produktion, er du velkommen til at oprette en.

I nogle tilfælde er der et mellemliggende trin - mellem F & U og kommerciel produktion - hvor kinks er udarbejdet. Det mellemliggende trin kan være en afdeling, der går efter ny produktindledning eller ombordlægning eller pre-kommercialisering - og de skal arbejde med samme leverandørbase, som den kommercielle side forsyningskæden bruger.

Før et produkt efterlader den sterile komfort af F & U, skal det overvåges af mange mennesker. Marketing vil finde ud af, om det er levedygtigt på markedet.

Salget vil finde ud af om det kan sælges.

Produktion vil finde ud af om det er makeable og til hvilken pris.

I nogle tilfælde vil Regulatory give input om, hvor længe det tager offentlige myndigheder at godkende det.

Du kan få et hold af mennesker, der forsøger at finde ud af, om regeringer eller forsikringsagenturer føler, at dit nye produkt giver nok en fordel i forhold til det, der er på markedet, så de enten betaler for det selv eller refunderer forbrugerne for din produkt.

Og så kommer selvfølgelig Finance ind og skyder hele ideen ned. Omkostninger til varer kan være for høje. Eller detailsalgsprisen kan være for lav. Eller margenerne kunne ellers være for tynde.

Forsyningskæde til redning

Forsyningskæden kan køre til redning.

Overvej denne case studie: Der var engang en supply chain manager. Lad os kalde ham Roscoe. Roscoe arbejder på et golfklubfirma.

• F & U-gutterne udvikler en super fantastisk, næste gen driver.
• Produktion bestemmer prisen på varer på den nye driver er 10% højere end den nuværende driver.
• Marketing fortæller R & D, at hvis de gjorde førershovedet blankt sort, ville det være den høje ting at gøre.
• Produktion ups COGS estimat.
• Finansiering træder ind og siger nej.

Der er ingen måde at få salgsprisen høj nok til at begrunde en sådan høj COGS. Roscoe slutter sig til rovet.

Han flyver til Kina og forhandler COGS ned. En succesfuld næste generatorkørsel betyder højere efterspørgsel (takket være det glansede black driver-hoved) og mængderne går op, lagerpladsen holdes optimalt i hele forsyningskæden.

• F & U er glad.
• Marketing er ekstatisk.
• Salgsraket skyward.
• Og finansiering går videre for at finde den næste landsby til at plyndre.

Ja, optimering af forsyningskæden er mere fantastisk end at spise en bacon cheeseburger på en rutsjebane, mens U2 udfører live i den næste bil.

Og hvis du ønsker at få dine kunder, hvad de vil, når de vil have det og bruge så lidt penge som muligt at få det gjort - klatre ombord.