Tætningsbelægning Omkostninger, tips, planer og fordele

Hvert år omkring september og oktober er mange indkørsler og parkeringsområder forseglet, men hvorfor? Hvorfor behovet for at forsegle kørsler og asfaltbelægning? Sealcoating er processen med at anvende et emulsionstypeprodukt over den eksisterende asfaltopkørsel, som vil forsegle og endda fylde små hulrum og revner. Denne proces kan fuldføres for at forhindre yderligere skader på fortovet ved vejr og kemikalier i kontakt med indkørslen eller parkeringsområdet.

Sealcoatingproces: Hvornår og hvor hurtigt?

Forseglingsbelægningsprocessen kan påføres normalt et år efter, at den oprindelige belægning er anbragt for at muliggøre korrekt hærdning og slid på overfladen. Det anbefales dog at forsegle kørsler og fortove hver anden til tre år, og af og til gå ned til et år afhængigt af trafikken og fortovet. Når du har anvendt det, skal du beskytte området mindst 36 timer, 48 timer er den egentlige anbefaling for at give kemikaliet mulighed for at indstille og helbrede. Afhængig af producentens anbefaling er det rigtige tidspunkt på året at forsegle frakke det ene, hvormed temperaturerne falder til 55 grader, så produktet kan helbrede ordentligt, men pas på, at blade og snavs kan nedbryde emulsionsbelægningen, den har blevet anvendt og inden den har sat.

Hvor meget koster det at forsegle en asfalt-indkørsel?

Internationale publikationer viser, at den gennemsnitlige pris for materialer til at forsegle en indkørsel er omkring 40 cent per kvadratmeter.

Det kan være højere afhængigt af det område, der skal dækkes, så du vil muligvis faktorere yderligere 40 til 60 cent for lønomkostningerne. Et typisk arbejde på en indkørsel kan gennemføres for ca. $ 1 pr. Kvadratfod, men det afhænger alt af indkørslenes størrelse og betingelser. Husk på, at vægge og andre forhindringer, der forhindrer dig i at anvende tætningsbelægningen med en gnist, vil betydeligt øge omkostningerne til dit projekt.

-3 ->

Low-end tætningsmiddel spænder fra $ 6 til $ 9 for en 5 gallon spand, der dækker omkring 400 sq ft, mens topgraderede produkter koster omkring 25 dollar pr. 5 gallon spand og kan dække op til 300 kvadratmeter.

Hvor mange typer forseglingscoatings er tilgængelige?

Der er to hovedprodukter til rådighed: kulstjæreforseglere og asfaltemulsionsbelægninger. Den første er billigere og vil kræve mere produktstyring, når den anvendes. Hvis du er bekymret for brændstof og kemikaliespild, er dette den, du skal bruge, hvis du ikke vil bruge asfaltemulsionstypen. Denne type forsegler er lettere at anvende, men vil ikke skabe et godt beskyttelseslag mod kemiske udslip og vil også udlede mindre flygtige organiske forbindelser VOC end almindelige stenkolbaserede produkter.Det er vigtigt at vide, at jo mere faste stoffer i produktet, desto bedre kvalitet kan tætningsmidlet have. Sørg for at bekræfte producentens anbefalinger, før du køber produktet, og sørg for, at det er beregnet til din brug.

Fordele ved forsegling

Nu, når du er klar til arbejdet, er det vigtigt at gøre en sag for det og lade din kunde vide om de mange fordele ved sælbelægning af området. Her er nogle gode fordele ved processen:

• Forlæng indkørslen og parkeringspladsen
• Det skaber en ensartet frakke over fortovet
• Beskyt indkørslen fra salte, kemikalier og fugt fra at komme ind i fortovet
• Anvendes let ved hjælp af skrammer eller sprøjtning
• Det er en omkostningseffektiv måde at reparere eller overflade på den eksisterende fortovning, der forlænger levetiden på fortovet og indkørslen
• Vil hjælpe med at have en glat ensartet overflade med mindre revner og reparationer vil være en del af processen.

Tips ved anvendelse af tætningscoats

Når du anvender produktet, skal du sørge for at følge disse tips for bedre ydeevne:

• Når området er stort overveje at sprøjte det i stedet for at forsegle belægningen med sugere
• Sand kan blandes med produktet for at skabe en glat overflade og for at give lidt mere konsistens til sælbelægningen
• Sørg for at forsegle frakke, når temperaturen er over 40-45 grader, ellers vil kappen ikke klæbe til substrat
• Brug en trykvask forberede indkørslen ved at rense alle revner og fjerne alt snavs og vegetation i revner.
• Sealbelægningsprodukter kan bruges til at dække revner så bredt som 1/8 tommer, så prøv ikke at bruge det på revner bredere end 1/8 tommer, det virker ikke og kan mislykkes.
• For et par dage før start skal du dreje belægningspånerne på hovedet, så belægningen kan blandes bedre.
• Før du løber tør for tætningsprodukter, skal du sørge for at tilføje den næste spand til den eksisterende, så du kan vedligeholde samme eller lignende farve udseende.
• Anvend ikke et tykt lag, det virker ikke korrekt. Jo tyndere jo bedre og anvende det ved hjælp af et kryds-mønster, den første i en retning, og når den er tørret, anbring den anden frakke i en vinkelret bevægelse relateret til det første lag.
• Brug ikke tætningsprocessen til at fylde huller, men anvend et asfalt- eller pothole-fyldprodukt, som vil niveauere området. Dette er især nødvendigt i områder, hvor bilerne parkeres natten over eller hvor de har tendens til at stoppe.
• Pas på, at produktet pletter andre områder, så sørg for alt er beskyttet, før det påføres.
• Olie pletter skal fjernes med en oliefarveprimer inden påføring af overtræksproduktet.
• Sprækker, der er større end 1/4 tommer brede, skal patches, før de fortsættes. Jeg anbefaler at bruge varm gummieret crack sealer til at reparere disse revner.