Stordriftsfordele eller stordriftsfordele, som udtrykket er oftere kendt, er en sætning, der bruges til at beskrive et fænomen, der medfører, at prisen pr. Enhed for service eller produkt reducerer mere volumen en producent, leverandør, distributør eller forhandler bevæger sig på tværs af sin faste omkostningsstruktur. Da dette punkt er nået, får det flere og flere af en virksomheds indtægter at falde til bundlinjen, hvilket resulterer i større frit pengestrømme.
Dette øgede frie pengestrømme gør det muligt for virksomheden at forankre sin position. For eksempel har det flere penge at bruge på markedsføring og reklame. Det har råd til bedre advokater at beskytte sin intellektuelle ejendom. Det kan forhandle mere gunstige lejemål fra udlejere som følge af lavere standardrisiko eller sikre rabatter gennem køb af råvarer. Det kan betale mere for talentfulde medarbejdere. Alle disse ting øges igen pr. Enhedsresultat yderligere. Den dydige cyklus resulterer ofte i en håndfuld virksomheder, der kommer til at dominere en hel industri effektivt. Dette fører til bedre effektivitet, lavere priser for forbrugerne og højere indtjening for investorer, forudsat at der er tilstrækkeligt lovpligtigt tilsyn for at forhindre ting som prissamarbejde.
En real-world manifestation af stordriftsfordele ville være forbrugerklamper sektoren. Overvej at Colgate-Palmolive, Procter & Gamble, Johnson & Johnson, Clorox, Unilever, Kimberly-Clark og et udvalg af andre virksomheder fremstiller langt størstedelen af de samlede indtægter, der indføres ved rengøring, personlig pleje, skønhed og hygiejneprodukter.
De blev alle grundlagt i det 18. og 19. århundrede. Deres tidlige succeser tillod de stordriftsfordele, der gjorde dem i stand til at erhverve konkurrenter, lavere enhedsomkostninger til det punkt, hver virksomhed kunne sælge til slutkunden billigere end mange startups kan fremstille det pågældende gods, påvirke adfærd (med hjælp fra Madison Avenue) og pumpe ud, hvad der har vist sig at være, for alle hensigter over en længere periode, en stigende strøm af udbytte for aktionærer.
- Som jeg demonstrerede den anden dag, da jeg undersøgte Johnson & Johnson, blev investorer, der var kloge nok til at geninvestere udbytte, endog blevet endnu rigere.)Måske viser ingen bedre industri stordriftsfordele end lægemidler. Det er grunden til observationen: "Den første pille fra forsamlingslinjen koster 1 mia. Dollar, hver eneste der følger et par cent." Der er forskellige måder, som en firma kan generere skaaløkonomi på.
Der er en hel industrien er bygget op omkring at identificere måder virksomhederne kan være mere effektive på og skabe større stordriftsfordele. Grundlaget for denne disciplin går tilbage til en lektion kaldet specialisering; en lektion der først blev identificeret af en berømt økonom ved navn Adam Smith i en bog kaldet
Wealth of Nations
(Smiths berømte pinfabrik, som alle første års økonomistudent vil genkende) og indført i moderne æra af industrialist Henry Ford , som satte teorien på arbejde ved at kræve, at hver person på en samlebånd skulle beherske et bestemt job.. Fords metode havde det glædelige biprodukt, at hver position blev dygtig i sit arbejde; hurtig og præcis på grund af gentagen praksis, så faderen til Model T kunne sælge biler til en meget lavere pris end det havde været muligt. Selv farvevalg - Ford solgte kun sorte biler - blev besluttet efter at fastlægge forfølgelsen af tidlige stordriftsfordele var vigtigere end kundetilfredshed.
I nogle tilfælde kan stordriftsfordele medføre permanente strukturelle forskydninger, der gavner visse virksomheder. Når benzin blev den overvejende form for transportbrændstof efter bilens stigning, blev servicestationer over hele landet og senere verden rejst i hengivenhed til det. Der blev brugt store mængder penge til at bygge nærbutikker og lastbilstoppesteder i stort set alle byer på kortet, så ingen måtte alvorligt planlægge, om de havde tilstrækkelig gas til en biltur - de kunne være sikre på, at der ville være et sted at fylde op i tanken, hvor de kørte. I disse dage har elbiler en hårdere tid, der rejser lange afstande, fordi der ikke er ladestationer, som er tilgængelige.
Dette får forbrugerne til at købe færre elbiler, hvilket holder det samlede antal ladestationer relativt lave. En tidlig fordel kombineret med stordriftsfordelingen cementerede oljestyrkernes rolle som ExxonMobil og Chevron som geopolitiske kræfter.
Skalaens uøkonomiske forhold er det modsatte af skalaenes økonomi
Det er ikke al mælk og honning. Når en virksomhed endelig opnår reelle stordriftsfordele, er det også sandsynligt at finde sig selv at kæmpe mod ting som bureaukrati og oppustethed, en afbrydelse fra forbrugeren, en manglende evne til at skubbe ændringer gennem organisationen hurtigt, kæmper fiefdoms mellem forskellige afdelinger og en vært af andre problemer, som i mange tilfælde kan føre til virksomhedens død.
Der er mange måder omkring dette. For Johnson & Johnson anvender selskabet et moderselskab for at opnå mange af fordelene ved stordriftsfordele, mens de kører hver af de 265 driftsselskaber som individuelle virksomheder med egen ledelse, medarbejdere, juridiske strukturer og markedsføring, lindrende problemerne med skalaafvigelser som hver enhed er tydeligt identificerbare; dømmes på sine egne succeser og fiaskoer og skaber ansvarlighed.