Karriere profil: Navy Damage Controlman

Disse dage, med alle moderne bekvemmeligheder i internetalderen, er det nemt at glemme, at "skadekontrol" plejede at betyde noget andet end backtracking fra en forfærdelig udtalelse på Twitter.

No, a damage controlman (DC) i Navy handler om at holde et bogstaveligt skib fra at synke.

Pligter og ansvar

Selvfølgelig er en grundlæggende funktion af Navy DC ombord på skibet, som navnet antyder, mildrende skader på båden.

Det omfatter mange reparationer, du måske tænker på i starten: "[E] nødopdateringer til dæk, strukturer og skrog … og reparation af vandtætte lukninger" er blot nogle eksempler i henhold til til Navy Personnel Command. Brandbekæmpelse er naturligvis også en del af jobbet, ligesom vedligeholdelse og reparation af brandbekæmpelsesudstyret om bord.

Men da skibets genstand er eksperter om skadekontrol, er en anden vigtig funktion af DC som ledende og en ressource for sine medmennesker. Udenfor havet kan skibets kontrolmand udfylde rollen som skibets brandmarskal og forventes at lede brandbekæmpelseshold i nødsituationer. I tider med ikke-så-nød træner DC'er deres mederselskaber om, hvordan de skal reagere på en nødsituation som brand eller skader på skroget.

Overraskende - jeg troede i det mindste skadekontrolmennene også tage ansvar for skibets reaktion på kemiske, biologiske og radiologiske (CBR) trusler (angreb af nervegas, atomvåben og som.) De er ansvarlige for alt fra at inspicere kemiske beskyttelsesdrag og uddannelse af skibspersonale i deres brug til at oprette kontamineringskontrolområder i værste fald.

Militære krav

Ud over at opnå et gymnasialt eksamensbevis skal potentielle Navy DCs tage det væbnede service faglige Aptitude Battery (ASVAB) og opnå 200 samlede point fra det verbale udtryk (VE) aritmetisk begrundelse (AR), mekanisk viden (MK) og samling af objekter (AS) af afsnittet af testen.

Ansøgere skal også have normal farvesyn.

Selv om de ikke er strengt angivet som kvalifikationer til jobbet, er der et par andre kvalifikationer, som Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) antyder i deres DC-ratinginformationskort, herunder "evnen til at bruge bærbare værktøjer , udstyr og maskiner … manuel fingerfærdighed … [og] [p] erfaringer med at lede andre. "

Uddannelse

Nye sejlere, der håber på skadekontrollens vurdering, begynder faktisk livet i brandmandlærlingens (FN) Udover at DC kan filme ud i elektrikerens kompis (EM), ingeneman (EN), gasturbintekniker (GS), skrogvedligeholdelse (HT), interiørkommunikationstekniker (IC), maskinreparatør (MR) og maskinistens kompis MM) ratings.

Uanset om det første stop for alle er boot camp ved Naval Station Great Lakes, Illinois. Dem, der sikrer overdragelse til skadekontrolfeltet, forbliver ombord på Great Lakes for at deltage i ti uger af "A" -skolen for at forberede dem til det grundlæggende i jobbet. Kurset består af "[s] elf-paced og gruppe instruktion med praktisk anvendelse," ifølge Navy COOL rating info card, og går fra "teknisk dokumentation og mekanisk teori" til specifikationerne for skibs brandbekæmpelse og skadesystemer.

Referencer og karriereudsigter

Når man først er fremmet til E-4 klasse, flytter en sømand officielt ud af brandvurderingen og ind i skadekontrollens rating som en skadekontrollør tredje klasse (DC3) . Navy COOL rating card anbefaler, at selv om "[a] dvancement muligheder er rimelige," indledningsvis at komme ind i det lille DC samfund er konkurrencedygtig, med kun "[a] over 3, 300 mænd og kvinder" i vurderingen helt og holdent.

Navy COOL opregner følgende civile legitimationsoplysninger i forbindelse med skadesmanagerfeltet, for hvilket Navy kan refundere eksamensgebyrer:

• Certificeret i katastrofeberedskab
• Certified Incident Safety Officer - Brandbekæmpelse < Certificeret sikkerhedsinstruktør Senior Level
• Certified Safety Professional
• Certificeret Sikkerhedsspecialist
• Sundheds- og Sikkerhedsofficer
• Arbejds- og Sikkerheds Teknologist / Loss Control Specialist
• Skadekontrollører kan også søge om læring brandmænd eller pumpe reparatører gennem United Services Military Apprenticeship Program.