Video: Dokumentar om luftfart i Norge (1987) (1/3) 2025
Luftfartens strukturelle mekanik - hydraulik (AM), opretholder alle flyledninger og hjælpehydrauliske styresystemer, betjener delsystemer og landingsudstyr. Ansvarlig for vedligeholdelse på flyveflyvning (mainframe) vingerne, og tilhørende faste og bevægelige overflader og flyvekontrol. Disse teknikere kan også frivilligt flyve som søfartsejendomme. Luftfartsselskabet udfører en række flyveopgaver og opererer flysystemer i turbojet-, helikopter- eller propellerfly.
De opgaver, der udføres af AM'er, omfatter:
- Vedligeholdelse af luftfartøjslandingssystem, bremser og beslægtede pneumatiske systemer, reservoirtryk, nøddriftsanordninger, pumper, ventiler, regulatorer, cylindre, ledninger og fittings.
- Service tryk akkumulatorer, nødluftflasker, oleo stivere, reservoirer og masterbremsecylindre;
- Inspicer, fjerner og udskifter komponenter i hydrauliske systemer;
- Udskift pakninger, pakninger og viskere i hydrauliske komponenter;
- Fjern, reparer og udskift flyskrog, vinger, faste og bevægelige overflader, luftskiver, regulære sæder, hjul og dæk, kontroller og mekanismer;
- Fjern, installer og rig flystyringsoverflader;
- Fremstille og samle metalkomponenter og lave mindre reparationer til flyets hud;
- Installer nitter og metalfastgørere;
- Maling;
- Weld;
- Fabricér reparationer til kompositkomponenter;
- Udfør ikke-destruktiv farvestof penetreringsinspektioner (NDI)
- Udfør daglig, preflight, postflight og andre periodiske flyinspektioner.
Arbejdsmiljø
Luftfartsstrukturmekanik kan tildeles hav- eller landtjeneste ethvert sted i verden, så deres arbejdsmiljø varierer betydeligt. De kan arbejde i hangarer eller hangar dæk eller ude på flydækker eller flyvebaner på flystationer. Et højt støjniveau er en normal del af deres arbejdsmiljø.
AM'er arbejder tæt sammen med andre, gør det meste fysiske arbejde og kræver lidt tilsyn. AM'er kan også fungere som flyingeniører om bord på bestemte fly.
A-Skole (Jobskole) Information
- Pensacola - 43 kalenderdage
- Pensacola - 11 kalenderdage (kun nogle rekrutter deltager i dette kursus)
ASVAB Score Krav : VE + AR + MK + AS = 210 ELLER VE + AR + MK + MC = 210
Sikkerhedsudsendelseskrav: Ingen (undtagen dem, der volontør for flygtningstjeneste)
Andre krav < Vision skal korrigeres til 20/20
- Skal have normal farveopfattelse
- Skal have normal hørelse
- Skal være gymnasium.
- Ingen historie om stofmisbrug.
- Underspecialiteter til rådighed for denne vurdering:
Navy Enlisted Classification Codes for AM Nuværende Manning Niveauer for denne vurdering:
CREO Listing Bemærk: Fremskridt (promotion) mulighed og karriere progression er direkte knyttet til et bedømmelses bemandingsniveau (i.e. , personale i underbemandede ratings har større salgsmulighed end dem i overmaskede ratings).
Hav / Shore Rotation for denne vurdering
Første Sea Tour: 48 måneder
- First Shore Tour: 36 måneder
- Andet Sea Tour: 36 måneder
- Second Shore Tour: 36 month
- Third Sea Tour: 36 måneder
- Third Shore Tour: 36 måneder
- Fjerde Sea Tour: 36 måneder
- Forth Shore Tour: 36 month
- Bemærk: Havture og shore tours for sejlere, der har gennemført fire sejlture vil være 36 måneder til søs efterfulgt af 36 måneder i land indtil pensionering.
Meget af ovennævnte oplysninger høflighed af Navy Personnel Command
Karriere Profil: Navy Aviation Boatswain's Mate

En masse af den tunge løft på flybærere udføres af luftfartsselskabsmedlemmer. Men for dem, der nyder teamwork under pres, kan få søges navy karriere slå denne.
Navy Construction Mechanic Jobbeskrivelse

Tiltrukket Rating (job) beskrivelser og kvalifikationsfaktorer for USA Flåde. På denne side handler alt om Construction Mechanic (CM).
Navy Aviation Boatswain's Mate, Handling (ABH)

Indskrevet ratingbeskrivelse, krav og jobkvalifikation faktorer for United States Navy Aviation Boatswain 's Mate, Handling (ABH).