Video: Import Windows 10 (.ADMX) into GPO 2025
Hvad er de mest kritiske problemer, der påvirker importører i dag? Her er min top otte.
1. Gør fejl.
Hvis der er en ting, der vil smide alt på en import, er det fejl, og mange er forårsaget af manglende viden. Gå meget omhyggeligt over al information og dokumentation. Har et andet par øjne gennemgå alt efter at du har sørget for, at alt papirarbejde overholder. Dette vil leve chancen for eventuelle skjulte fejl, der bliver begravet.
For at sikre, at dette aldrig sker, skal du have skriftlige procedurer på plads hos din virksomhed, der overholder de internationale handelsbestemmelser og opfylder kravene i toldbestemmelserne. Træn dit personale! Hvordan ellers vil de vide, hvordan man gør ting? Gør det til en overordnet forpligtelse og mål at ting bliver gjort rigtigt og til tiden første gang. Fordi hvis de oplysninger, du giver gennem din egen organisation, er forkerte, kan intet du kan sige eller gøre ved grænsepatruljen, når du forsøger at forklare, forhindre dig fra den konsekvens, der vil finde sted: bøder, anfald og straffe.
2. At få den harmoniserede tarif (HT) tidsplan korrekt.
Korrekt HT-klassifikation ( // hts. Usitc. Gov) ved hjælp af den generelle fortolkningsregel (GIR: er et must, fordi de fleste frihandelsaftaler er baseret på denne klassifikation.) Hvis du udfylder et NAFTA-certifikat for eksempel bestemme, hvordan dit produkt kvalificerer og udfylde certifikatet korrekt.
Se på "5 Common Tariff Classification Pitfalls" for at få hjælp til at opnå det rigtige klassifikationsresultat: // handelsoverholdelse .ghy. com / tag
3. Få den korrekte kommercielle faktura.
Vær klar og præcis, hvilken vare der afsendes. Hvis det er bananer, angiv "bananer" og ikke "Gul tropisk frugt." Hvis det er "lejer", angiv nøjagtigt hvilken type "lejer" - "stålkugle, skateboard eller radialkugle?" Du ønsker ikke at få toldvæsenet ridse deres hoveder og gætte om hvad der virkelig er sendes.
Hvis det sker, klassificerer de produktet ud fra deres egen fortolkning eller rej ect det helt.
4. Få toldværdien nøjagtig.
Saml alle oplysninger om et produkt for at sikre nøjagtigheden af værdien. Dette er nøglen til at få toldværdien nøjagtig. Nogle gange hjælper - når en importør af udenlandske varer leverer noget materiel værdi til producenten eller leverandøren af den pågældende vare - er ukendt. Når en importør yder en hjælp, afspejler fakturaen af varen ikke værdien af hjælpen. Fra et amerikansk toldsynspunkt reduceres importens faktura værdi. De parter, der er involveret i denne type arrangementer, er ofte uvidende om, at nogle ting potentielt kvalificerer som hjælper med at påvirke transaktionsværdien af importerede varer.Bundlinie? Se på det, fordi det er importørens ansvar at sikre, at al import er korrekt værdsat.
5. Fortolkning af regler og bestemmelser korrekt.
Det er ikke længere nemt at bestemme, hvor et produkt kommer fra. Oprindelsesreglementet er ikke længere nemt, når råmaterialer og dele forbinder i en forvirret tilstand over hele kloden for at blive anvendt som input til dispergerede produktionsanlæg. At have korrekte registreringer på plads, når du importerer varer under forskellige frihandelsaftaler er afgørende for at sikre, at du overholder reglerne korrekt.
6. Ruler med afvigelserne om, hvordan importen reguleres mellem forskellige lande.
Der er mangel på konsekvens i, hvordan importen reguleres mellem alle lande, især dem, der tilhører Verdenshandelsorganisationen. Lad os se det, handelshindringer, antidumping- og udligningstold (se "Udligningsstyrke" // www. Dartmouth. Edu / ~ csnyder / countervail01. Pdf) eksisterer stadig.
7. Behandling af anmodninger fra U. S. Customs and Border Protection (CBP).
Hvis der er en ting, vi hader som importører, er det håndteringskrav fra CBP, fordi vi frygter, at vores import aldrig vil gøre det til vores dør. Alligevel skal du rette op på alle spørgsmål, der kommer til at sikre, at du har nøjagtige dokumenter til at præsentere for CBP, og de er i orden før din forsendelse ankommer ved grænsen. Hvis du har spørgsmål om, hvordan noget er gjort, eller hvor tingene står på en forsendelse, kan du altid stille et spørgsmål til CBP: // help. CBP. gov
8. Mastering af C-TPATs nye risikovurderingskrav.
Det er ikke let at mestre det nye initiativ til at fusionere importørens egenvurdering (ISA) til C-TPAT. Virksomheder, der ansøger om C-TPAT-certificering, skal gennemføre en sikkerhedsvurdering af forsyningskæden og rapportere resultaterne til CBP, og virksomheder, der er indskrevet i C-TPAT, skal færdiggøre og rapportere risikovurderinger årligt. CBP har skitseret en Femsteds Risikovurdering ( // www. Cbp. Gov / sites / default / files / documents / supply_chain_assess_guide_3. Pdf). Ifølge FedEx er ISA et frivilligt program for hjemmehørende importører, der arbejder med CBP for at forbedre handelsoverensstemmelsen. For at lære mere, besøg: // ftn. FedEx. dk / os / tjenester / rådgivning / isa. shtml.
Overholdelse af importhandelsbestemmelser er ikke et projekt, du tildeler en person, der svarer telefonen til din virksomhed. Det er et juridisk ansvar og kræver kvalificerede personer til at få tingene gjort rigtigt. Tror det lyder dyrt? Vent indtil du ser hvad der sker, hvis du skærer hjørner!
Fotokredit: Bombardier
Auto genanvendelse Seneste tendenser, statistikker, muligheder og udfordringer

Auto genvindingsindustrien fortsætter med at vokse i effektivitet, både hvad angår behandling såvel som med hensyn til kundeservice og markedsføring.
5 Udfordringer at antage i hjemmebureauer

Arbejde hjemme kan være et godt træk for mange, men der Der er visse udfordringer og distraktioner, du møder, der er unikke for et hjemmekontor.
Dos and Don'ts of Import Compliance af Jim Trubits

A webinar, der dækker dosen og don't af import compliance. Her er en oversigt for at hjælpe dig med at tage notater.