Et skib, der aldrig sejlede - USS Recruit (1949)

Åh, minderne. Skrivning om den første USS Recruit fik mig til at tænke på min tid i boot camp i San Diego, og dermed en anden USS Recruit .

TDE-1 USS Rekruttere var et landlocket dummy US Navy træningsskib. Opbygget i skala var hun cirka 2/3 på størrelse med en anden verdensklasse æra Dealey Class Destroyer Escort, hun var baseret på (dermed "TDE" - Training Destroyer Escort) og da hun var færdig, var hun 225 lang med en 24 fods 4 tommer stråle , og sportede en 41 fod mast.

- USS

Recruit blev bestilt den 27. juli 1949. USS

Recruit blev bygget som et træningsanlæg og betragtes som et bestilt fartøj - og Traditionelle Navy-skibsprocedurer blev observeret ligesom alle andre flådeskibe. Hun var også kendt (kærligt og ellers) som USS Neversail *.

Under sin konstruktion overvårede NTC's sømandship division sailors rigningen med standard Navy fittings opnået fra bjærgede og mothballed skibe. USS

Recruit blev bygget af en træramme dækket af metalplade, med fire "dæk" til træning. USS

Recruit tjente som en skole for alle rekrutter, der går gennem grundlæggende sømandship indoktrinering. Skibets dæk var en nøjagtig kopi af, hvad en sømand kunne forvente i flåden. Recruit havde klipper, chocks og fortøjningslinjer og fungerede som standard Navy-skib - det var for de fleste rekrutterer deres første "anmodning om tilladelse til at komme ombord". Ombord lærte sejlere rnarlinspike sømandship, ground tackle operation, lastbombe, dækbeslag, elevatorbådhåndtering og signaludstyr.

Rekrutter blev sat igennem traditionelle skibsboringer, og de lærte at bruge alt standard skibsdæk og broudstyr som det, der findes på alle søfartskibe, herunder livliner, overnatningsstiger, signalhalvsteder, søgelygter, motoren ordre telegraf og roret (undtagelsen er for motorrelateret praksis, da der ikke var nogen motor, kedler eller skruer).

Og i tillæg til de almindelige klasseværelser, ville en virksomhed med rekrutter blive om bord fra 8 s. m. til 8 a. m. hver nat for at se ud som ombord på et operativt skib …

Træningsansatte er hårdt arbejde, og USS Recruit begyndte at vise sine "miles", så i 1954 gik USS

Recruit ind i en 3-måneders " drydock "til en revision og mindre reparationer. Tiden går forbi, og teknologien skrider frem. Som kan forårsage nogle problemer - efter mange års service skød USS

Recruit computerteknologi. I 1967 lavede civile medarbejdere i Navy et kortindeks på fartøjer i San Diego-området og fandt sig forbløffet og forvirret af et bestemt kort, som ved aflevering via computeren til klassificering blev afvist.

Computerens program havde et problem, da skibet hverken var flydende eller bundet i land. Det var ikke i tørdocker eller undergår reparationer eller overhaling. Det var ikke i "mothball" og det havde ingen besætning! Føj til det faktum, at skibet ikke havde nogen kedler, motorer eller skruer, og disse hårdtarbejdende folk opdagede, at programmeringen ikke kunne klassificere USS Recruit som et bestilt fartøj. I stedet for at få computerprogrammet ændret, blev USS

Recruit afbrudt den 7. marts 1967.

Anlægget blev dog stadig brugt til uddannelse af rekrutter.

Hurtigt frem et årti eller deromkring - i begyndelsen af ​​1980'erne blev det besluttet, at USS

Recruit igen skulle renoveres og opgraderes for at afspejle et mere aktuelt udseende. Og så i 1982 gennemgik hun en "yard periode", der opgraderede hende til at ligner Oliver Hazard Perry-klassen Guided Missile Fast Frigate - og blev derefter TFFG-1. På dette tidspunkt blev USS Recruit genoptaget (selv om jeg ikke har nogen noter om, hvordan computerproblemet blev løst).

Mere tid gik, og Naval Training Center San Diego og Recruit Training Center, San Diego blev lukket i 1997 af Base Closure and Reorganization Commission (BRAC). Som følge heraf blev USS

Recruit også nedlagt. Rekruttering

er inkluderet i Naval Training Center's notering på National Register of Historic Places og har opnået både National Historic and State Historic betegnelse. Det tidligere Naval Training Center er nu Liberty Station, og

Recruit sidder ved siden af ​​detailområdet. Rekruttering

står stadig (selvom den er ubrugt), med håb om, at hun en dag vil blive et maritime museum. For nylig (2014) tog Corky McMillin Cos. - som udviklede Liberty Station efter basen lukket i 1997 - sammen med USS Midway Museum og aktiv pligt og pensioneret søfolk til at rekruttere Shipshape igen. Rekruttering

synes at være det eneste overlevende eksempel på flådens forskellige indlandsskibe - på samme tid opererede flåden også to andre lignende træningsfartøjer: USS

Commodore (401B) [også kendt som RTS Commodore ] på Naval Training Center Bainbridge, Maryland, som blev demonteret i 1970'erne, da basen blev lukket. * (Kælenavnet "USS Neversail" blev også brugt til at henvise til USS Commodore) USS

Blue Jacket på Naval Training Center Orlando, Florida, som blev fjernet i 1990'erne. > Note af interesse

TDE-1 / TFFG-1 var faktisk det tredje bestilte fartøj Navy havde med navnet

Recruit

- den anden var et egentligt sejlskib - AM-285 USS Rekruttere , en beundringsværdig minesveger bygget under Anden Verdenskrig. Kommissioneret 8. november 1944 oplevede hun handling i Stillehavet og blev tildelt 3 kampstjerner. Hun blev nedlagt og sat i reserve i 1946, hvilket tillod navnet "< Rekruttere ", der skal bruges til et andet bestilt Navy-fartøj.AM-285 blev solgt til den mexicanske flåde i 1963.