Militære sygehusskibe

Hospitalskibe giver flygtige, mobile akutte kirurgiske medicinske faciliteter, når de opfordres til USA's militær. Der har været yderligere medicinske skibe i andre roller - ambulancefartøjer, redningsskibe og evakueringsskibe.

Genève-konventionens status

Sygehusskibe har en særlig status - denne særlige status blev internationalt anerkendt i henhold til anden Genève-konvention fra 1906 og Haag-konventionen fra 1907.

Specifikke restriktioner for et hospitalsskib er beskrevet i Haagerkonventionens artikel 4:

Skibet skal være tydeligt mærket og tændt som et hospitalsskib.

• Skibet skal yde lægehjælp til såret personale af alle nationaliteter
• Skibet må ikke bruges til militært formål. Skibet må ikke forstyrre eller hæmme fjenderkampagner.
• Belligenter, som udpeget af Haagerkonventionen, kan søge ethvert hospitalsskib at undersøge overtrædelser af ovennævnte begrænsninger
• Belligerenter vil etablere placeringen af ​​et hospitalsskib
• Konventionen fastslog ligeledes, at hospitalskibe i krigstidspunkter ville blive fritaget for skatter og afgifter på skibe i havne i de stater, der ratificerer traktaten.

For nylig blev San Remo-håndbogen om international lov gældende for væbnede konflikter til søs vedtaget i juni 1994 af International Institute of Humanitarian Law efter en række rundbordssamtaler mellem 1988 og 1994 af diplomater og marine- og juridiske eksperter.

Ifølge San Remo Manual skal et hospitalskib, der overtræder lovmæssige begrænsninger, være behørigt advaret og have en rimelig frist til at overholde. Hvis et hospitalsskib vedvarer i strid med restriktioner, er en krigsførende lovligt berettiget til at indfange det eller tage andre midler til at håndhæve overholdelse. Et hospitalsskib, der ikke overholder kravene, må kun afskediges under følgende betingelser:

Afvigelse eller fangst er ikke mulig

Ingen anden metode til at udøve kontrol er tilgængelig

• Brudene er alvorlige nok til at lade skibet være klassificeret som et militært mål
• Skaderne og tabene vil ikke være uforholdsmæssige til den militære fordel.
• Under alle andre omstændigheder er angreb på et hospitalskib en krigsforbrydelse.
• U. S Militære behov i WWI

I første verdenskrig (aka "The Great War") blev hospitalskibe først brugt i massiv skala - men i WWI var hospitalskibe primært brugt til at transportere syge og sårede militærpersonale fra Teatre af Operations til Hospital faciliteter i USA.

Anden Verdenskrig så igen brug af hospitalsskibe, men deres brug var baseret på, hvem der drev dem - Navyen var ikke den eneste gren af ​​De Forenede Staters militær til at drive hospitalsskibe, for en gang hæren også drev dem [ Faktisk opererede hæren en flåde af skibe i sig selv, se Ship Hull Classifications - resten af ​​de væbnede og ensartede kræfter].

U. S. Militære behov i 2. verdenskrig

Under anden verdenskrig besluttede hæren, at det var deres eget ansvar at transportere deres sårede, og så ønskede at arrangere evakuering med deres egne skibe. Der var i alt 27 sygehusskibe i drift til evakuering af hærulykker.

Army Transport Service drev 24 hospitalsskibe, som var bemandet af civile besætninger (medarbejdere i hærtransporttjenesten) og hærmedicinsk personale, og flåden drev 3 sygehusskibe (

komfort, håb

og > Barmhjertighed ), som blev bemandet af Navy men bemandet af Army Medical Department. Som nævnt var Navy og Army opereret hospital skibe med forskellige formål - Navy hospital skibe var fuldt udstyrede hospitaler designet til at modtage dødsfald direkte fra slagmarken og også leveret til at yde logistisk støtte til frontlinjen medicinske hold i land, mens Army hospital skibe blev hovedsageligt sygehustransporter, der er beregnet til og udrustet til at evakuere patienter fra fremadrettede militærhospitaler til baghospitaler (eller fra dem til USA) og ikke var udstyret eller bemandet til at håndtere et stort antal direkte slagtilfælde. De fleste af US Military's hospitalsskibe startede som håndværk med en anden rolle og blev renoveret til at blive hospitalsskibe. De tre skibsbygningsskibe (AH-6 USS Comfort , AH-7 USS

Håb og AH-8 USS Barmhjertighed ) var de eneste skibe bygget som hospitalet skibes til den amerikanske hærflåde - de 24 amerikanske hærstyrede hospitalsskibe blev konverteret fra andre typer skibe. De tre flådeskibe bemandet af hæren tjente i Stillehavet i anden verdenskrig, mens 24 hærskibe tjente først i atlanterhavets teatre, hvoraf nogle senere blev overført til Stillehavet, mens andre blev nedlagt, da de ikke længere var nødvendige til evakuering af patienter fra det europæiske Teater. Ved udgangen af ​​2. verdenskrig havde flåden 15 sygehusskibe i drift. For så vidt var nogle navy-hospitalsskibe tidligere hærskibe. For eksempel, da den spanskamerikanske krig brød ud [1896], blev passagerskibet John Englis købt af De Forenede Staters hær til brug som et hospitalsskib og omdøbt til

Relief . I 1902 overtog flåden skibet og drev det som USS Relief til 1918, da hun blev omdøbt til Repose for at tillade navnet Relief at blive tildelt AH-1 USS < Relief . Dagens behov for hospitalsskibe Selvom USA's Navy i dag kun driver to dedikerede hospitalsskibe (T-AH-19 USNS Barmhjertighed og T-AH-20 USNS

Comfort >), har hospitaler / medicinske skibe af mange typer været en del af Den Amerikanske Navy i det mindste siden 1801 (Navy opererede sit første sygehusskib i årene med Tripolitan War [1801-1805]). Både komfort og barmhjertighed spiller en rolle i US Navy's Military Sealift Command (MSC). Skibene betjenes, navigeres og vedligeholdes af en maritimt personale, eller CIVMAR.Disse er føderale regeringsmedarbejdere, der forfølger en civil tjeneste Navy karriere. Disse er amerikanske statslige ejede skibe, der støtter Navy's warfighters rundt om i verden. Navy kommandoen er ansvarlig for hospitalet og dets personale.

USNS Comfort and Mercy sidder normalt på broen med et reduceret antal besætningsmedarbejdere. Der vil typisk være 18 CIVMAR'er og omkring 50 Navy hospital crew ombord for at bevare skibet i en "klar status". Når de bliver opfordret til handling, vil skibene tilføje mere end 60 CIVMAR'er og over tusind militærmedicinske medarbejdere og yde støtte, hvor det er nødvendigt. USNS Mercy er baseret på San Diego California. USNS Comfort er baseret på Norfolk, Virginia. Army Hospital Ships Navy Hospital Ships