Hvordan man bliver en flymekaniker

Luftfartøjsvedligeholdelsesteknikere (AMT'er) er ansvarlige for reparation, forebyggende og rutinemæssig vedligeholdelse af alle typer fly og helikoptere. FAA-certificerede flymekanik (også kaldet Airframe & Powerplant-mekanik, eller A & P-mekanik) er i høj efterspørgsel lige nu. Militæret, flyselskaberne, regeringen og mange andre virksomheder ansætter flymekanik.

Vedligeholdelse af flyteknikere har brug for særlig træning, et øje for detaljer og en grundlæggende forståelse for, hvordan tingene fungerer.

Og de har en stor del ansvar for at vedligeholde og inspicere fly til service, så det er vigtigt for flymekanik at være professionel og flittig.

Projektive flymekanik kan gå til en teknisk skole eller modtage træning på jobbet for at blive en AMT. En AMT-studerende kan vælge at være en luftfartøjs- eller kraftmekaniker eller begge dele. En A & P mekaniker kan også arbejde med avionics med den rette uddannelse og kan flytte op til at blive en inspektør autorisation (IA). På samme måde som en pilotuddannelse skal en AMT bestå en FAA skriftlig eksamen samt de ledsagende mundtlige og praktiske eksamener. Autoriserede inspektører og flyteknikere kræver yderligere træning og testning.

Påkrævet tid: Et til fem år eller mere

Her er hvordan:

Mød forudsætningerne

Hvis du overvejer en karriere som A & P mekaniker, vil du skal kunne læse, skrive, tale og forstå engelsk, og du skal være mindst 18 år gammel.

For at være en AMT, skal du gå fra en FAA-godkendt skole til vedligeholdelse eller opnå mindst 18 måneders erfaring på arbejdspladsen, der arbejder på enten luftfartøjer eller kraftværker, eller for at få begge certificeringer, mindst 30 måneder erfaring på både fly og kraftværker.

Endelig skal alle ansøgere til et A & P certifikat på tilfredsstillende vis aflevere FAA skriftlige, mundtlige og praktiske eksamener.

Indtast et træningsprogram

Der er tre grundlæggende ruter, du kan tage til AMT-træning:

1. Deltag i og graduer fra en af ​​FAA-godkendte AMT-uddannelseskoler. Disse skoler tilbyder normalt den fulde pakke, herunder både Airframe & Powerplant certificering samt avionics træning.
2. Hvis det formelle uddannelsesmiljø ikke er for dig, skal du overveje et træningsprogram på arbejdspladsen, hvor du gennemfører mindst 18 måneders træning under tilsyn af en kvalificeret mekaniker til enten luftfartøjs- eller kraftværket certifikatet. Eller for både A & P certificeringer, vil du gennemføre 30 måneders træning under tilsyn af en kvalificeret mekaniker.
3. Mange AMT'er stammer fra militæret. Militær oplevelse ses meget højt i den civile verden, og uddannelsen betales.Og mange mennesker oplever, at der tjener en lønseddel, mens de betjener deres land, er en tilfredsstillende livsstil. FAA giver servicemedlemmer kredit for tid brugt i visse erhvervsmæssige specialiteter, der involverer luftfartsvedligeholdelse. Højskoler og andre AMT-uddannelsesprogrammer vil også give kredit til militærtjeneste som flymekaniker.

Udfør de nødvendige prøver

• De skriftlige eksamener: Der er tre mulige skriftlige eksamener. De omfatter AMT-General Test, AMT-Airframe Test og AMT-Powerplant Test. Det generelle test er 60 spørgsmål. Airframe og Powerplant testene er hver 100 spørgsmål. Alle prøver er multiple-choice og tillade 2 timer til færdiggørelse. En 70% eller bedre er nødvendig for at bestå alle testene.
• Den praktiske prøve: For at demonstrere for FAA at du har viden, færdigheder og evner til at være en AMT, skal du bestå en praktisk prøve bestående af både en mundtlig del (diskussion) og en praktisk del (demonstration) . Der skal udføres en test for hver certificering, der anmodes om (Generel, Luftfartøjs- eller Powerplant Certificate), og hver test tager cirka otte timer. Testen gives af en FAA-udpeget eksaminator og omfatter 43 fagområder.

Få en job

• Søg online jobsøgningssteder som CareerBuilder og Monster for ledige A & P jobs.
• Forespørg på din lokale lufthavn om jobåbninger.
• Få professionelt medlemskab til organisationer som Professional Aviation Maintenance Association (PAMA) eller AMT Society.

Hvad du har brug for:

• Tid
• Penge
• De relevante lærebøger og FAA Knowledge Test Guides
• Evne til at lære