Hvordan "tingenes internet" påvirker byggebranchen

Things of Things eller IoT kan være lettere at beskrive ved, hvad det ikke gør, snarere end hvad det gør. Applikationsområdet er stort. Når du overvejer muligheden for at forbinde enhver maskine, ethvert system eller ethvert websted til internettet for altid at vide, hvad der sker, bliver det hurtigt klart, at den eneste grænse ved at finde anvendelser til IoT er vores fantasi. Konstruktion er imidlertid en praktisk aktivitet, som fortjener praktiske eksempler.

Så lad os komme til det!

Fjernbetjening

Hvis du kan tilslutte en maskine til internettet enten med en fysisk eller en trådløs forbindelse, kan du give det vejledning eksternt. Det kan fungere alene i områder, der ville være farlige for mennesker på grund af forurening. Ligeledes kan bærbar computing som Google Glass hjælpe arbejdstagere på stedet til brugsanvisning i håndfri tilstand eller drage fordel af fjernsupport, der ser, hvad de ser.

Forsyningstilbehør

Når forsyningsenheder er mærket med RFID-tags, kan et system på stedet tælle dem. Når antallet falder under et givet niveau, kan systemet udløse en anmodning fra et centralt system for at bestille mere. Inaktiv tid går ned, og projekter har bedre chancer for at blive gennemført til tiden. Omkostningerne er også indeholdt, fordi byggefirmaet ikke behøver at købe i betydeligt flere forsyninger, end det sandsynligvis vil bruge til enhver tid. I stedet bliver just-in-time provision automatisk mulig.

Konstruktionsværktøjer og udstyrsporing

På samme måde ved du, hvor den pneumatiske boring endte, eller hvor mange gravemaskiner der for øjeblikket er placeret på et givet byggeplads. Det vil medvirke til at reducere tabt tid på udkig efter mislagede varer samt omkostningerne ved køb af udskiftninger. GPS-data bruges allerede til at overvåge bilparkens placeringer.

Det tillader også, at udgravnings- eller landskabsplejeudstyret placeres præcist på en terræn for derefter automatisk at udføre instruktioner ved hjælp af et virtuelt kort over grave-, skære- eller andre terrænændringer, der skal foretages.

Service og reparation af udstyr

Sensorer i maskiner giver dem mulighed for at sende information om deres status og ethvert behov for service eller reparation. Fastgørelsesmaskiner, før de går i stykker, er mere fornuftige end at vente på fiasko, hvilket ifølge Murphys lov alt for sandsynligt vil ske netop på det forkerte tidspunkt.

Overvågning af fjernbrug

For udstyr, der anvendes af arbejdstagere, hvad enten det drejer sig om kraftboringer eller ledhjulsmotorer, betyder det, at byggetimer kan logges automatisk. Grænser kan overvåges for at forhindre arbejdstager træthed og mulige ulykker. Slidstærk databehandling i form af armbånd kan også overvåge førers sundhed og årvågenhed.Handling kan træffes, hvis grænserne risikerer at blive overskredet.

Strøm og brændstofbesparelser

Via IoT kan websteder sende tilbage information om mængden af ​​elektrisk strøm, de bruger, så at belysning efter timen kan justeres til energibesparelser. Maskiner kan sende tilbage information om tomgangstid (som bruger brændstof), så on og off-perioder kan justeres uden at straffe projekter gennem den tid, der er nødvendigt for at genstarte maskiner.

Augmented Reality (AR)

Google Glass tilbyder AR, men du skal bære Google Glass beskyttelsesbriller for at gøre brug af det. Det næste trin vil sandsynligvis være at integrere AR direkte i udstyrsvisorer og køretøjsruder. Driftsvejledning eller navigations- og kørselsinformation kommer derefter over IoT i realtid og overlejres på den virkelige verden af ​​jobbet, der skal udføres eller rejsen skal rejses.

Bygningsmodelleringsmodellering (BIM)

Computermodeller, der er blevet brugt til direkte byggeri, kan til gengæld opdateres af sensorer placeret i de bygninger, der nu er bygget. Sensorerne kan sende information om, hvordan materialer påvirkes ved at ændre klima og tidsforløbet. De kan levere oplysninger om mulige ændringer i energieffektivitet i tagdækning, hvordan strukturer opfører sig, når der er jordskælv, eller hvordan en bro bøjes under vægten af ​​passerende trafik.