Udviklingen af ​​Live News-dækning

Live-skud er et hæfteklammer til de fleste lokale tv-nyheder. De bruges til alt fra banebrydende til alvorlige bryde nyheder.

I flere årtier har live dækning krævet en form for stor og dyr lastbil. I årenes løb er lastbilerne og tilhørende gear blevet mindre. I dag kræver mange live-rapporter ikke nogen lastbil. Her er et kig på udviklingen af ​​live nyhedsdækning.

1950'erne-1960'erne: Store Lastbiler med Studiokameraer

I begyndelsen af ​​tv-æraen var mange stationer i stand til at give seerne live dækning fra planlagte arrangementer, som f.eks. Parader gennem byens gader.

Men på grund af udstyrets begrænsninger måtte disse live skud planlægges langt i forvejen.

Mange stationer brugte busser i fuld størrelse til at trække deres kameraer og gear. Kameraerne var ikke den slags, der ville sidde på en kameramandens skulder. I stedet var de ofte de store studiekameraer, der kunne sættes på bustaget for at få billeder af paraden nedenunder.

1970'erne: Microwave ENG Trucks

Et stort gennembrud kom i 1970'erne. Stationer ville købe specielt riggede varevogne, så de kunne stråle signaler over mikrobølger. Vareene havde høje master, mere end 40 fod i luften, som blev brugt til at transmittere signalet. Disse lastbiler blev brugt med nyligt designet ENG (elektronisk nyhedsindsamling) kameraer, der var bærbare og tillod fotografer at skyde video fra deres skulder eller stativ.

Disse lastbiler kunne blive oprettet på stedet for at bryde nyheder, som en brand eller gidssituation. Ulempen var mikrobølgesignalet, hvilket krævede en klar luftvej tilbage til stationens tårn.

Så de havde en rækkevidde på 30-80 miles, men meget mindre, hvis træer, bakker eller høje bygninger blokerede den signalvej. Disse lastbiler er stadig almindeligt brugt i dag, selv om de kan bygges på en SUV-platform og ikke kun fuld størrelse passagervogne.

1980: Satellitvogne

I begyndelsen af ​​1980'erne begyndte tv-stationerne at købe en satellitbil til at føje til deres flåde af mikrobølgebiler.

Disse lastbiler kostede i hundredtusindvis af dollars, hvilket betød en station kunne normalt kun råd til en.

Disse lastbiler var meget større end mikrobølgebiler og havde en stor parabol monteret på taget. Fordelen var, at på grund af SNG (satellit nyhedsindsamling) teknologi kunne de få signalet tilbage til stationen, hvorfra lastbilen kunne køres. Pludselig var lokale stationer villige til at gå hundreder af miles til kysten for at give en levende dækning af en orkan. Ulemperne var omkostningerne ved lastbilen og det faktum, at en station måtte købe en tidsspor på en satellit for at stråle signalet tilbage. Disse lastbiler anvendes stadig og er nu mindre.Nogle kan transmittere via mikrobølgeovn eller satellit, afhængigt af situationen.

I dag: Backpack Live Units

Nu har stationer den mest bærbare mulighed nogensinde forestillet sig for livenyheder, en rygsæksenhed, som en videograf kan bære, mens du optager live video. Disse enheder bruger cellulære telefonsignaler som en måde at transmittere video på. En typisk enhed koster omkring $ 20, 000, langt mindre end en almindelig nyhedsbil.

De tilbyder mange fordele udover lave omkostninger. Hvis en station brugte en lastbil til at udsende fra et fodboldkamp, ​​skulle lastbilen være på parkeringspladsen.

Flere hundrede meter kabel vil normalt blive kørt for at forbinde lastbilen til kameraet inde i stadion. Med en rygsæk kan hele enheden sidde på siden. Ulempen er, at live shot signalet kun vil være så godt som mobiltelefon signalet. Hvis du er i et område uden celle dækning, kan du ikke være i live. Også, hvis du befinder dig i et overfyldt område, kan signalstyrken blive reduceret, hvilket gør dit skud blødt eller sløret.

De fleste stationer har forskellige måder at "gå live". De store lastbiler vil aldrig helt gå væk. Tænk over, hvordan et broadcastnetværk giver dækning af Super Bowl. I den situation bringes lastbiler på størrelse med en 18-hjulet til stadion. Det skyldes, at der er så mange kameraer involveret, plus grafikoperatører og lydingeniører. Det er som et helt tv-kontrolrum på hjul.

Men uden for de store produktioner bliver udstyret mindre og billigere hele tiden, hvilket gør det lettere for stationer at være levende fra scenen hver nat.