Lær alt om Alaska Fishing Jobs

Jeg fiskede i Alaska fra det tidspunkt, hvor jeg var 17, indtil jeg var godt ind i min 40-årige. Og på tværs af alle disse år er en af ​​de ting, der mest imponerede mig, den måde, vores "sidste grænse" fortsat fyrer ungdommernes fantasi. Ligesom det berømte gjorde under Gold Rush, lokker Alaska stadig de rastløse, den uortodokse og den ambitiøse. Og den gode nyhed er, at det stadig belønner dem med fantastiske eventyr, store økonomiske muligheder og livslange venskaber.

Venskaber smedet gennem fælles eventyr og udfordringer godt mødt.

Jeg var heldig nok til at vokse op i Seattle, Washington, "det øverste venstre hjørne" i USA. For mig var Alaska en mindre fjern drøm, end det var for børn fra Maine eller Florida, Arizona eller Texas. Nogle af dem gjorde det stadig deroppe, selvfølgelig, og jeg mødte endda besætningsmedlemmer fra så langt væk som Wales og Israel i min tid på Alaska fiskeri både. Men disse var virkelig usædvanlige mennesker; uortodoks i det yderste, kan du sige. Overordnet rastløs.

Kom til Alaska

Men hvad med nyere gymnasieelever bare på udkig efter en start, eller universitetsstuderende, der har brug for at betale undervisning og købe bøger for at fremme deres drømme? Hvad med alle de millioner af mennesker, der kigger Deadliest Catch på Discovery Channel og pludselig føler havets træk? Mange tænker på at tage op til Alaska for at arbejde på en fiskerbåd.

De har nogle vage begreber med fantastisk natur og store penge, men de har ingen idé om, hvordan man skal fortsætte. Hvis du er en af ​​disse mennesker, hvordan går du på at komme til Alaska og tjene nogle penge?

Nå, du kunne gøre det som jeg gjorde. Du kunne skrabe sammen seksogtyve dollar og hitchhike op gennem British Columbia, acceptere rides fra mobsters og religiøse nidkærere.

Sove under picnicborde. Fang en færge til Sydøstasien med ti cent tilbage. Gå til dokkerne ubesværet, så får du efterhånden leje på en fiskerbåd uden selv at vide, hvilken slags det er. Du kunne gøre det på den måde, men jeg anbefaler det ikke. Det jeg anbefaler, er at du tjekker internettet for at se, om der er nogen måde at forbinde med fiskerbåde kaptajner, før du går nordover. Hvis du ser på de rigtige steder, kan du finde realistiske oplysninger om arbejdet og de risici, der er forbundet med kommercielt fiskeri, samt de betydelige fordele.

Arbejde på en fiskerbåd

Så hvad er det som at arbejde på en fiskerbåd? Den første ting at forstå er, at Alaska har over 9.000 kilometer kystlinje, og tusindvis af fiskerfartøjer opererer der og går efter en bred vifte af skaldyr og skaldyr arter. Fra 28 fods lakse trollere, der trækker vægtede linjer og baited kroge i et lavteknologisk fiskeri med det formål at fange en smuk fisk ad gangen til gigantiske "fabriks trawlere", hvis net er store nok til at sluge Astrodome, til de krabbebåde lavet berømt om Discovery Channels 'Deadliest Catch-program, er der ikke noget simpelt svar på spørgsmålet om, hvordan livet er som på en fiskerbåd.

Jeg kan dog fortælle dig om en af ​​de mest almindelige entry level-spil, du kan lande i Alaska; et sommerjob på en laksebåd kaldet en pengesedler (udtalet "say-ner"). Det er den måde jeg startede på.

Den maksimale længde for pengesedlerne i Alaska er 58 fod. Det er en statslig mandatstyrkebegrænsning med det formål at forhindre overdreven effektiv fangst i flåden. Da bådene er relativt lange og brede, er de normalt ganske behagelige. Pengesedlerne kan let skelnes af deres rigning. Pengesedere har en tung mast, hvorfra der udføres en bom, der strækker sig lodret og diagonalt over arbejdsdækket. Fra bommen hænger strømblokken, en hydraulisk drevet tromle, der henter nettet fra vandet.

Besætningen

Pengesedlerne har typisk en besætning på fem, herunder kaptajnen.

Alle forventes at pitche i hvor og hvor der er arbejde, der skal udføres, men visse specialiserede opgaver falder normalt, men ikke altid, til besætningsmedlemmer med tidligere erfaring.

Skiffman kører en kraftig arbejdsskive, der trækker den ene ende af pungesignalet, da det kommer ind i vandet og korralerer fangsten. Han arbejder tæt sammen med kaptajnen , som kommunikerer med ham via radio om at opretholde netets "form".

(Forresten bruger vi konventionel maskulin terminologi for nemheds skyld og for at undgå grammatisk akavet. Vi vælger også denne stil, fordi vi har observeret, at en række kvinder, vi kender, der arbejder i fiskeindustrien, henviser til sig selv som "fiskere", som foretrækker det traditionelle udtryk til det mere politisk korrekte men mindre populære begreb "fiskere". Under alle omstændigheder udgør kvinder en voksende procentdel af rækken af ​​både besætningsmedlemmer og skippere. Vi føler meget stærkt, at Alaskan kommerciel fiskeriindustri er bedre på grund af disse kvinder, og vi mistanke om, at få i flåderne ville være uenige.)

Ingeniør , som regel et tilbagevendende besætningsmedlem eller en "greenhorn" med mekanisk erfaring, er ansvarlig til at holde motorer og maskiner i god stand.

En greenhorn forresten er en ny og uerfarne besætningsmedlem. Husk altid, at hvert besætningsmedlem og kaptajn i Alaska var engang en greenhorn. Greenhorns er normalt tildelt rollen som en deckhand.

Deckhands gør lidt af alt og forventes at vise initiativ og vilje til at lære til enhver tid. Stacking nettet som det kommer ombord; reparation af net og andet udstyr, når de slides fiskning i fisken losning af fangsten i slutningen af ​​dagen stående hjulvagt og hjælpe med at holde båden ren er nogle af de utallige opgaver, der vil blive lært af den underholdende deckhand.

Sammenlignet med job på krabbebåde eller hellefiskbåde, er en arbejdsdag ombord på en lakseskib som en tur i parken. Afhængig af din tidligere erfaring kan det dog være den mest krævende tur, du nogensinde har taget.

Dage er lange. Hvis fiskeriledere giver flåden en fire dages åbning, betyder det, at fiskeriet vil være åbent i halvoghalvtreds time.Din kaptajn, medmindre han er meget usædvanlig, vil altid søge at maksimere fangsten under åbninger.

Det betyder at fiske fra første lys til mørkt.

Making Sets

På pengesedlerne gives den største del af arbejdsdagen til den gentagne proces med at lave sæt. ("Set" er udtrykket i processen med at lægge ud og hente nettet, en proces, der gentages mange gange hver dag.)

Flertallet gøres meget tæt på kysten, hvor skoler af migrerende fisk forekommer i største koncentrationer. Mens besætningen kontrollerer dækket og udstyr til beredskab, undersøger kaptajnen forholdene med tidevand og strøm, lys, vind og observerbar fiskadfærd for at afgøre, hvor han vil lave sit sæt. På dette tidspunkt i operationen er skiffen fastgjort til skibsbenet, og skiffman er ved sin styrstation i skiffen, med motoren kørende i neutral.

Ankommer til hans valgte sted, signalerer kaptajnen besætningen for at frigøre skiffen. Nu udgivet, og trækker den ene ende af nettet, drejer skiffen og motorerne i position, som regel vender og ret tæt på den klippeformede strandlinje.

Kaptajnen fører skibet væk fra skiffen, og det kvartmiljoen lange net udbetaler over sternen.

Tåget

Når den sidste af nettet glider ud af skibets hæk, sænker kaptajnen båden og begynder at trække langsomt mod strømmen på sin ende og holder nettet i en generelt halvcirkelform.

Pungnettet er opbygget i tre hoveddele: en korklinie langs toppen spændt med flydende flydende floder kaldet "corks"; båndet (også kaldet "mesh") af nettet selv under corkline, og en tung ledning (en tyk nylonlinie med stykker af bly vævet ind i den) i bunden. Corkline flyder på overfladen af ​​vandet, nettet hænger ned i vandet som et hegn, og den vægtede blylinie holder "hegnet" hængende mere eller mindre lige ned i vandet.

Tauet varer cirka 20 minutter, i hvilken tid besætningen smider nogen fisk tilbage på dækket i holdet og slanger ned i arbejdsområdet for at rydde det af tang og vandmænd. Der er normalt et par minutter at slappe af og tag en sandwich eller en kop kaffe under tows. Under tauet holder kaptajnen og skiffman netværket åbent, så fisk kan svømme ind i det. I slutningen af ​​slæden fortæller kaptajnen skiffmanen, via radio, at "close-up". Høre dette, dækhuggerne og kokken krymper tilbage i deres regnudstyr og handsker, så de kan "trække gear."

Luk nettet

Skiffman lukker netkredsen ved at køre sammen med skibet og aflevere hans slutningen af ​​nettet til dækpersonalet. Han kører derefter ud under den towline, der er fastgjort til skibet.

Cirkler til den anden side af skibet, lægger han en anden towline til den "store båd", som han vil trække på med skiffen for at holde skibet i korrekt forhold til nettet, da det kommer tilbage ombord.

Når nettet er "lukket op", hænger det som en stor cirkulær korral i vandet. Fiskene, der svømmede i nettet under slæbebåtene, fanges nu, men de kan stadig flygte ved at dykke, da bunden af ​​nettet også flyder og ikke hviler på bunden.

For at forhindre deres flugt lukkede besætningen "purses", ved hjælp af en stor lænk monteret på seinerens dæk. Visualiser en lang snorbånd, der lukker bunden af ​​en kæmpe maskepose. Det er det, der forfølger. Når den er i gang, er det tid for nettet at komme ombord.

Strømblokken løfter tungt i en seineoperation, trækker nettet ud af vandet og over dækket.

Når nettet passerer gennem strømblokken, sænkes det derefter ned til arbejdsdækket, hvor to eller tre besætningsmedlemmer stabler det i en bunke.

Fisken

Fisken kommer om bord i den sidste del af nettet og tømmes enten på dækket eller direkte i lastrummet. Transportmiddel tager ca. 15 minutter for de fleste seinere i dag. En effektiv besætning på en veludstyret pengesedler kan klare 15 til 18 sæt om dagen.

Så det giver dig et glimt af, hvordan det er at bo og arbejde på en fiskerbåd i Alaska. Det er ikke for alle, og jeg er forspændt, men jeg synes, det er det største sommerjob i verden.

Lykke til i Alaska

Det har været omkring tredive år siden jeg først gik nordpå, og jeg er glad for, at jeg gjorde det. Efter den klippe begyndte mine drømme om smukke land og gode penge hver sæson, jeg brugte der, fra Ketchikan til Nikolski, fra Naknek til Dutch Harbour. Det er et dybt smukt sted, Alaska, og det er stadig den reneste, nærmeste ting vi har i dette land til et "land med mulighed. "Vigtigst er det stadig stort nok til mange drømme. Måske din.

Nogen sagde engang, at "held er hvad der sker, når forberedelsen møder mulighed. "Så find dig selv en online ressource, der kan give begge disse ting, og du vil have et godt skud på at gøre din egen slags held i Alaska.

Og altid - som jeg plejede at fortælle mit besætning i starten af ​​hver sæson - være smart, vær sikker og held og lykke!